بائیوڈیلیل، یا یہاں تک کہ سبزیوں کا تیل چلانے کے لئے انجن کو تبدیل کرنا، ایتھنول پر چلنے کے لئے ایک گیسولین انجن کو تبدیل کرنے سے زیادہ آسان ہے. اصل میں، آپ کی گاڑی پر منحصر ہے، آپ کو کسی بھی تبادلوں کا کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے. چونکہ پیٹرولیم ڈیزل ایک صدی کے لئے معیاری رہا ہے اور پیٹرولیم پر مبنی ایندھن کے بنیادی ڈھانچے بنیادی طور پر ہر جگہ ہے، بصیرت کے خیال میں ایک مخصوص صوفیانہ اضافہ ہوا ہے، لیکن حال ہی میں بہت سارے لوگ سوچتے ہیں.
ڈیزل انجن کے بارے میں سب سے زیادہ کشش چیزیں یہ ہے کہ اسے ڈیزل ایندھن پر چلانے کی ضرورت نہیں ہے. یہ کہنا ہے کہ، ڈیزل انجن اصل میں مختلف قسم کے مختلف ایندھن پر چلنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور یہ صرف اس کے بعد پٹرولیم ڈیزل کا معمول بن گیا. آج، بائیوڈیلیل ہر گزرنے سال کے ساتھ زیادہ مقبول ہو رہا ہے، اور لوگ بھی ڈیزل کے انجن میں چلانے کے لئے سبزیوں کے تیل کی طرح دوسرے متبادل ایندھن کو تبدیل کر رہے ہیں.
ڈیزل، بائیوڈیلیل اور باورچی خانے سے متعلق تیل کے درمیان فرق
اگرچہ ڈیزل انجن تکنیکی طور پر مختلف ایندھن کی ایک بڑی اقسام پر چل سکتے ہیں، پٹرولیم سے تین بڑے عام ڈیزل ہیں، پلانٹ اور جانوروں کی مصنوعات سے بنا بائیوڈیلیل، اور براہ راست سبزیوں کے تیل یا جانوروں کی چربی.
ڈیزل، یا پیٹرروڈیل، تیل کا سب سے زیادہ عام طور پر گیس اسٹیشنوں سے دستیاب ہے، اور یہ وہی ہے جو جدید ڈیزل گاڑیاں چلانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. یہ ایک پٹرولیم مصنوعات ہے، جیسے پٹرول کی طرح، جس میں یہ ایک جیواشم ایندھن بنتی ہے.
باقاعدہ ڈیزل کے برعکس بائیڈیلیل، قابل تجدید پلانٹ کا تیل اور جانوروں کی چربی سے بنا دیا جاتا ہے. مثالی حالات کے تحت، یہ پٹرولیم ڈیزل کے طور پر کام کرنے والا ہے، لہذا آپ اسے کسی بھی ڈیزل انجن میں کسی بھی تبادلوں کے عمل سے کم نہیں کرسکتے ہیں.
اہم غار یہ ہے کہ خالص بایڈیلیل سرد موسم میں بہت اچھا نہیں کرتا، لہذا یہ اکثر روایتی ڈیزل کے ساتھ مرکب کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، بی 20 پر مشتمل 20 فی صد بائیوڈیلیل اور 80 فی صد پیٹروسییل. کچھ انجنوں میں براہ راست بائیوڈیلیل چلانے کے ساتھ دیگر مسائل ہیں، لیکن ہم بعد میں اس کو چھو لیں گے.
براہ راست سبزیوں کا تیل (SVO) اور فضلہ سبزیوں کے تیل (ویو او او) بالکل وہی ہیں جو وہ پسند کرتے ہیں. SVO نئے، غیر استعمال شدہ سبزیوں کا تیل ہے، اور WVO عام طور پر ایک ریستوران سے حاصل کرنے کے لئے کھانا پکانا تیل ہے. اگرچہ یہ ایک باورچی خانے سے خریدا تازہ کھانا پکانے کا تیل پر ڈیزل انجن چلانا ممکن ہے، ریستوران سے استعمال شدہ تیل حاصل کرنے کے لئے یہ زیادہ عام اور زیادہ لاگت مؤثر ہے. اس سے قبل تیل کو ایندھن کے طور پر استعمال کیا جاسکے. آپ کو کھانا پکانے کے تیل پر جدید ڈیزل انجن کو محفوظ طریقے سے چلانے سے پہلے کچھ ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے.
بائیوڈیلیل پر چلانے کے لئے انجن کو تبدیل کرنا
زیادہ تر معاملات میں، آپ کو کسی قسم کی تبدیلی نہیں کرنا پڑتی ہے یا روایتی ڈیزل کی بدولت بائیوڈیلیل پر چلانے کے لئے آپ کی گاڑی میں کوئی اضافی ٹیک شامل نہیں ہے. B5، 5 فیصد بائیوڈیلیل کے ساتھ، B100، 100 فی صد بائیوڈیلیل کے ساتھ مرکب عام طور پر دستیاب ہیں، لیکن آپ کو بھرنے سے پہلے آپ کی وارنٹی میں ٹھیک پرنٹ کی جانچ کرنا چاہتے ہیں. کچھ مینوفیکچررز اب وارنٹی انجن ہیں جو بی 20 یا اس سے کم بھاگ گئے ہیں، مطلب 20 فی صد یا کم بائیوڈیلیل ہے، لیکن یہ ایک OEM سے اگلے اگلے تک مختلف ہوتی ہے.
بائیوڈیلیل کو تبدیل کرنے کے بارے میں آگاہ کرنے کا ایک بڑا عنصر یہ ہے کہ بائیوڈیلیل میتھولی کے نشانوں میں شامل ہوسکتی ہے، جو ایک سالوینٹ ہے جو آپ کے ایندھن کے نظام میں کسی بھی ربڑ کی چھتوں یا سیل کو تباہ کر سکتا ہے. لہذا اگر آپ کی گاڑی ایندھن کے نظام میں ربڑ کا استعمال کرتی ہے تو، اجزاء پر سوئچ کرنا ضروری ہے جو الگ الگ نہیں ہوگا جب آپ اپنے ٹینک کو بایوڈیلیل کے ساتھ بھریں گے.
باورچی خانے سے متعلق تیل پر چلنے کے لئے ایک انجن تبدیل
کھانا پکانے کے تیل پر چلنے کے لئے ڈیزل انجن کو تبدیل کرنے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ ایک کٹ خریدیں جسے خاص طور پر آپ کی گاڑی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن دو اہم عوامل ہیں جو خطاب کرنے کی ضرورت ہے. پہلا مسئلہ یہ ہے کہ جب کھانا پکانا تیل بہت ٹھنڈا ہو جاتا ہے تو یہ سرد ہے، اور دوسرا یہ ہے کہ کھانا پکانے والے تیل کا استعمال بہت زیادہ عدم توازن اور ذرات ہے.
پہلا مسئلہ دو طریقوں سے خطاب کیا جاتا ہے: روایتی ڈیزل یا بائیوڈیلیل پر انجن کو شروع کرنے اور روکنے، اور دہن سے قبل سبزیوں سے پہلے تیل کو گرم کرنے میں مدد.
اس کے ساتھ ذہن میں، SVO اور ویو او او تبادلوں کی کٹس عام طور پر ایک معاون ایندھن ٹینک کے ساتھ کھانا پکانے کے تیل، ایندھن کی لائنز اور والوز، فلٹرز، ہیٹر، اور تبادلوں کے عمل کو انجام دینے کے لئے ضروری اجزاء کو منعقد کرنے کے لئے آتے ہیں.
دوسرا معاملہ بنیادی طور پر کھانا پکانے کے تیل سے پہلے فلٹرنگ کے ذریعے نمٹا جاتا ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ آپ ریستوران سے اسے حاصل کرنے کے بعد دستی طور پر تیل فلٹر کرنے کی ضرورت ہے. جب تیل کو دستی طور پر فلٹر کیا جاتا ہے اور معاون ایندھن ٹینک میں اضافے کے بعد، یہ عام طور پر ان لائن لائن فلٹر کے ذریعے کم از کم ایک بار فلٹر کیا جائے گا جس میں آپ کو سسٹم میں انسٹال کرنے کی ضرورت ہے.
بائیوڈیلیل میں باورچی خانے سے متعلق تیل بدل رہا ہے
اگر چند انجنوں کو تبدیل کرنے کے بجائے بائیوڈیلیل پر چلنے کے لئے انجن کو تبدیل کرنے میں کل تبادلوں کی کٹ انسٹال کرنے کے بجائے ایک بہتر خیال لگتا ہے، لیکن مقامی ریستوراں سے مفت ایندھن کا خیال بہت اچھا ہے، پھر کھانا پکانے کا تیل تبدیل کرنے کا امکان ہے. بائیوڈیلیل میں دلچسپی کا باعث بن سکتا ہے.
جبکہ SVO سے آپ کے اپنے بایوڈیڈیل گھر میں ہونے کے لئے ممکن ہے، یہ عمل آسان نہیں ہے، اور اس میں میتھول اور لائی جیسے زہریلا مواد شامل ہیں. بنیادی خیال یہ ہے کہ میتانول، ایک سالوینٹ اور لائی کے طور پر، ایک اتپریسر کے طور پر، SVO میں ٹریگاسسرائڈ زنجیروں کو کچلنے اور بائیوڈیلیل کے معقول معتبر بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. جب مناسب طریقے سے تجزیہ کیا جاتا ہے، نتیجے کی پیداوار باقاعدہ بایوڈیلیل کی طرح استعمال کیا جا سکتا ہے. تاہم، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ میتانول کے نشان باقی رہیں، جو ایندھن کے نظام میں کسی بھی ربڑ کے اجزاء کو نقصان پہنچائے گی.
بائیوڈیلیل یا سیدھے سبزیج تیل میں تبدیل
ڈیزل اور بائیوڈیلیل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، لیکن دیگر غیر معاشی وجوہات موجود ہیں کہ انجن کو بائیوڈیلیل یا براہ راست سبزیوں کے تیل پر چلانے کے لۓ تبدیل کریں. چاہے یہ خیال زیادہ پائیدار ایندھن کو چلانا ہے، مقامی ریستوراں سے مفت ایندھن کا استعمال کریں، یا اس وقت بھی جب شیفٹی کے لئے تیار ہوجائے تو ڈیجیٹل انجن کے بارے میں بہت اہم بات یہ ہے کہ بائیوڈیلیل یا سبزیوں کے تیل پر چلنے کے لۓ تبدیلیاں کچھ ایسی چیزیں ہیں جو صرف کسی کے ساتھ دائیں ٹولز اور مباحثے ان کے اپنے پچھواڑے میں کر سکتے ہیں.