TPMS کیسے کام کرتا ہے اور آپ کو یہ کیوں ضرورت ہے؟
ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کیا ہے؟
ٹائر دباؤ کی نگرانی کے نظام (TPMS) مسلسل گاڑی کے ٹائر میں دباؤ کی جانچ پڑتال کرتے ہیں اور اطلاع دیتے ہیں کہ ڈرائیور کو اطلاع دی جاتی ہے. ان میں سے زیادہ تر نظام دباؤ کو براہ راست پیمائش دیتے ہیں لیکن ٹائروں کی گردش کی رفتار جیسے عوامل کو دیکھنے سے کچھ کم دباؤ کی پیمائش ہوتی ہے.
1980 ء میں پہلی ٹائر دباؤ کی نگرانی کا نظام شائع ہوا، لیکن بعد میں اس ٹیکنالوجی کو مناسب نہیں بن گیا. ریاستہائے متحدہ میں ٹریڈ ایکٹ 2000 کی طرف سے امریکہ کی ٹیکنالوجی کے تسلسل کو حوصلہ افزائی کی گئی، جس نے 2007 میں امریکہ میں تمام ہلکی موٹر گاڑیاں TPMS کے کچھ شکل بنائے ہیں.
ٹائر پریشر مانیٹرنگ پوائنٹ کیا ہے؟
ٹائر دباؤ اکثر ہینڈلنگ کی خصوصیات کو متاثر کرتی ہے، جو بنیادی وجہ ہے کہ حکومت نے ان نظاموں کے استعمال کے قوانین کو استعمال کرنے کے لئے استعمال کیا ہے. Underinflated ٹائر بریک فاصلے، غریب پس منظر میں استحکام، اور دیگر مسائل میں اضافہ کرنے میں مدد مل سکتی ہے. اگر ٹائر ہوا پر کافی کم ہے، تو یہ بھی زیادہ سے زیادہ ہوسکتا ہے اور تباہی میں ناکام ہوجاتا ہے. جب وہ تیز رفتار پر ہوتا ہے تو نتائج تباہ کن ہوسکتے ہیں.
ٹائر دباؤ کی نگرانی کے پیچھے ایک اقتصادی استدلال بھی ہے جو کسی بھی بجٹ کے ذہنی کار مالک کو اپیل کرتی ہے. انفلافیشن میں گیس کی میوج پر منفی اثرات ہوسکتے ہیں اور لباس پہنا سکتے ہیں، لہذا آپ کے ٹائروں کو مناسب طریقے سے افراط بخش رکھنے میں آپ کو وقت کے ساتھ آپ کو پیسہ بچانے کی ضرورت ہے. اگر آپ کی ٹائر 10 فی صد سے زائد ہوتی ہیں، تو آپ عام طور پر ایندھن کی کارکردگی میں 1 فیصد کمی کے بارے میں تجربہ کریں گے. یہ بہت زیادہ نہیں لگتا ہے، لیکن اس میں ایک مجموعی اثر ہے.
ٹائر پریشر مانیٹرنگ کام کیسے کرتا ہے؟
زیادہ سے زیادہ ٹائر دباؤ کی نگرانی کے نظام جسمانی دباؤ سینسر، بیٹری طاقتور ٹرانسمیٹر اور ایک مرکزی رسیور یونٹ کا استعمال کرتے ہیں. ہر ٹائر اپنے دباؤ سینسر میں ہے، اور بیٹری سے چلنے والی ٹرانسمیٹر انفرادی دباؤ کو رسیور میں پیش کرتی ہے. اس معلومات کو عملدرآمد اور ڈرائیور پر پیش کیا گیا ہے. زیادہ سے زیادہ صورتوں میں، نظام ڈرائیور کو مطلع کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اگر ٹائر دباؤ میں سے کوئی ایک مخصوص حد سے نیچے ڈرا جائے.
ٹائر دباؤ کی نگرانی کا دوسرا طریقہ کبھی کبھی ایک غیر مستقیم ٹائر دباؤ کی نگرانی کا نظام (آئی ٹی پی ایم) کے طور پر کہا جاتا ہے. یہ نظام ٹائر دباؤ کو براہ راست انداز نہیں لگاتے ہیں، لہذا ان کے پاس بیٹری طاقتور ٹرانسمیٹر نہیں ہیں جو عارضی متبادل کی ضرورت ہوتی ہے. بجائے، غیر مستقیم پیمائش کے نظام پہلوؤں کی گردش کی رفتار جیسے عوامل کو نظر آتے ہیں. چونکہ ٹائریں دباؤ پر کم ہیں، مکمل طور پر فلایا ٹائائر سے چھوٹے ڈایا میٹر ہیں، یہ ممکن ہے کہ ان نظاموں کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے جب تک ٹائر دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے.
مختلف اقسام کے نظام کیا ہیں؟
ٹائر دباؤ کی نگرانی کی ٹیکنالوجی کی دو بنیادی اقسام TPMS اور iTPMS ہیں. تاہم، ٹائر دباؤ کی نگرانی کے نظام کی طرف سے استعمال ہونے والے دو اہم قسم کے سینسر بھی ہیں. بنیادی قسم کی TPMS سینسر کا استعمال کرتا ہے جو ہر ٹائر کے والووں میں تعمیر کی جاتی ہے. ہر والو اسمبلی میں ایک سینسر، ٹرانسمیٹر اور بیٹری موجود ہے. ان اجزاء پہیوں کے اندر پوشیدہ ہیں، اور وہ صرف ٹائر کو ہٹا کر تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں. زیادہ سے زیادہ OEMs اس قسم کی TPMS استعمال کرتے ہیں، لیکن کچھ نیچے کی طرح ہیں. سینسر عام طور پر بہت مہنگی ہیں، اور وہ کسی حد تک نازک ہوتے ہیں.
دوسرے قسم کے TPMS سینسر کا استعمال کرتا ہے جو والو سٹیم کیپوں میں بنائے جاتے ہیں. ہر کیپ میں ایک ہی سینسر، ٹرانسمیٹر، اور بیٹری شامل ہے جس میں صرف انیل پہیلیاں شامل ہیں. تاہم، اس قسم کی ٹائر کو کم کرنے کے بغیر انسٹال کیا جا سکتا ہے. بنیادی نقصانات یہ ہے کہ سینسر آسانی سے شناخت قابل ہیں، جو انہیں چوری سے محروم بناتا ہے. TPMS کے دونوں قسموں میں دیگر فوائد اور نقصانات بھی ہیں.
کیا میں اپنے گاڑی پر ٹائر دباؤ کی نگرانی کر سکتا ہوں؟
اگر آپ امریکہ یا یورپی یونین میں نئی گاڑی خریدتے ہیں، تو اس میں کچھ قسم کی ٹی پی ایم ایس موجود ہیں. امریکہ میں تمام گاڑیوں نے ان سے 2007 سے ان کی مدد کی ہے، اور یورپی یونین نے 2012 میں مینڈیٹ قائم کیا. اگر آپ کی گاڑی اس کے مقابلے میں بڑی عمر کی ہے، تو اس کے بعد اس کے بعد سے طے شدہ نظام کے ساتھ دوبارہ حاصل کرنا ممکن ہے.
والٹی سٹیم اور ٹوپی کے نظام دونوں بعد کے بعد سے دستیاب ہیں، لہذا آپ کے پاس آپ کے سسٹم کا انتخاب ہے. والو سٹی سینسر زیادہ مہنگی ہوتے ہیں، اور ان کی تنصیب کے لئے آپ کے میکینک کا دورہ ہوتا ہے. زیادہ تر دکانیں ٹائر ڈیمو اور ماؤنٹ کرنے کے لئے ایک نامزد فیس چارج کرتی ہیں، لیکن سینسر کی اصل تنصیب عام طور پر مفت ہے. یہ حقیقت یہ ہے کہ والو والو سٹیم نصب کرنے کے بجائے باقاعدہ والو سٹیم انسٹال کرنے سے کہیں زیادہ پیچیدہ نہیں ہے. اگر آپ پہلے ہی نئے ٹائر خرید رہے ہیں تو، زیادہ تر دکانیں اس وقت کسی بھی اضافی لیبر چارج کے لئے سینسرز انسٹال نہیں کرے گی.
اگر آپ اپنی گاڑی کو ٹائر اسٹور یا مرمت کی دکان پر سینسر انسٹال کرنے کے لۓ نہیں لے جاسکتے ہیں تو، آپ ٹوپی سینسر کا استعمال کرتے ہوئے ایک ٹائم مارکیٹ سیٹ خرید سکتے ہیں. یہ نظام صرف ایک موجودہ TPMS کٹ سے سینسر کے ساتھ اپنے موجودہ والو اسٹیم کیپسوں کی جگہ لے کر انسٹال کر سکتے ہیں . زیادہ تر کٹس میں 12 وولٹ اڈاپٹر بھی ہے جو آپ اپنے سگریٹ لائٹر یا آلات ساکٹ میں پلگ ان کرسکتے ہیں.