آپ کی گاڑی میں زیادہ باس حاصل کرنے کا مطلب یہ ہے کہ کسی قسم کی اپ گریڈ کے لۓ آپ اپنے بٹوے کو کھینچنے اور آگے بڑھانا چاہتے ہیں، لیکن ایک مسئلہ پر پیسہ پھینکنے میں کم از کم یہ ٹھیک کرنے کا بہترین طریقہ ہے. اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی ایک یمپلیفائر اور ذائقہ والا ہے تو، مثال کے طور پر، آپ کے نظام کو مناسب طریقے سے ٹیوننگ کرنے کے بغیر ڈیم خرچ کرنے کے بغیر مطلوبہ اثرات پیدا ہوسکتے ہیں.
اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی ایک subwoofer نہیں ہے، تو آپ واقعی ایک گہری، بومنگ باس چاہتے ہیں تو ایک شامل کرنے کی ضرورت ہوگی. دوسری جانب، اگر آپ اپنے دانتوں سے باہر اپنے دانتوں سے نمٹنے کے بجائے وضاحت کے بارے میں مزید خیال کرتے ہیں تو، صرف آپ کے اسپیکر کو اپ گریڈ کرنے والی آواز آپ کو تلاش کرسکتی ہے.
کیا آپ ایک ایم پی یا سب ویوفر کے بغیر گاڑی میں بہتر باس حاصل کرسکتے ہیں؟
سردی، مشکل حقیقت یہ ہے کہ آپ واقعی ایک اچھا نظام میں بہت اچھے باس نہیں لے جا رہے ہیں جس میں یہ ایک ڈوبوفر اور ایک ڈمپلیفائرڈ شامل نہیں ہے. مسئلہ یہ ہے کہ کار اسپیکرز، یہاں تک کہ واقعی اچھا کار مقررین کافی نہیں ہیں، اور بلٹ میں کار سٹیریو ایم پی ایس کافی طاقتور نہیں ہیں، گہری، مسخ فری باس دوبارہ بنانے کے لئے.
یہ معاملہ ہے، اپنے سٹاک کار اسپیکر کو اپ گریڈ کرنے میں ابھی تک کچھ بہت طاقتور نتائج پیدا ہوسکتے ہیں. صرف مقررین کو تبدیل کرنے میں آپ کو اپ گریڈ کی توقع کی جا سکتی ہے پر کچھ سخت حدود رکھتی ہیں، لیکن بعد میں اسپیکر اسپیکرز میں پایا اعلی معیار کے مواد کو مجموعی طور پر آواز کی کیفیت اور باس دونوں جواب میں فرق کی دنیا بنا سکتی ہے.
اہم مسئلہ یہ ہے کہ یہاں تک کہ بہترین محاصرہ مقررین بھی ایک حقیقی subwoofer کے لئے ایک موم بتی نہیں رکھ سکتے ہیں ، اس لئے جبکہ سادہ اسپیک اپ گریڈ کے ساتھ بہتر باس ردعمل حاصل کرنے کے لئے ممکن ہے، یہ آپ کی توقعات کو بہتر بنانے کے لئے ضروری ہے. صوتی معیار تقریبا یقینی طور سے بہتر بنائے گی، لیکن باس بوم نہیں ہوگا.
اپنے باس اور ٹریبل ٹون کنٹرولز کو چیک کریں
آپ کے باس کو بہتر بنانے کے بارے میں کسی بھی پیسہ خرچ کرنے سے پہلے، یہ یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے کہ آپ کی کار ریڈیو کے ساتھ کچھ آسان نہ ہو. مثال کے طور پر، یہ ہمیشہ ممکن ہے کہ ٹون کنٹرول کی ترتیبات آپ کے علم کے بغیر تبدیل ہوجائے. اگر آپ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کی کار سٹیریو اب اس سے کہیں زیادہ باس حاصل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ ممکن ہے کہ یہ ترتیبات تبدیل ہوجائیں.
سر کنٹرول آپ کی گاڑی کی ریڈیو پر جسمانی نرسوں یا sliders کی شکل لے سکتی ہے، یا آپ کو انہیں تلاش کرنے کیلئے ایک مینو تک رسائی حاصل ہوسکتی ہے. جب سب کچھ ناکام ہوجاتا ہے، تو اپنے مالک کے دستی کو توڑنے اور کار ریڈیو ٹون کنٹرول پر ایک سیکشن کی تلاش کرتے ہیں.
اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ ٹیل کو تبدیل کر دیا گیا ہے، یا باس راستہ بدل گیا ہے تو، ان کو ایڈجسٹ کرنے کے نتائج حاصل کر سکتے ہیں جو آپ کے کان کو تسلیم کرتے ہیں. کچھ معاملات میں، پیچھے اسپیکرز کی مدد کے لئے دھندلا ایڈجسٹ کرنے میں بھی مدد مل سکتی ہے، کیونکہ وہ اکثر اسپیکر شنک ہوتے ہیں. تاہم، کسی بھی قسم کے ذائقہ کے بغیر، صرف آپ کے باس ٹون کنٹرول کرینکنگنگ صرف اتنا کام کر سکتا ہے.
اپنی گاڑی میں بہتر باس حاصل کرنے کا سب سے سستا طریقہ
آپ کو پہلے سے ہی ایک گاڑی ریڈیو، یا سر یونٹ نہیں ہے کہ آپ کی گاڑی میں باس بہتر بنانے کے لئے لائن سطح کے نتائج کے ساتھ، سب سے سستا، آسان ترین طریقہ ایک طاقتور subwoofer نصب کرنے کے لئے ہے جس میں اسپیکر سطح کے آدانوں کو انسٹال کرنا ہے.
لائن سطح اور اسپیکر سطح کے درمیان فرق یہ ہے کہ اسپیکر سطح کے نتائج کے ذریعہ فراہم کردہ سگنل سر یونٹ میں سرکٹری کی طرف سے تیار کیا گیا ہے. اگر آپ ایک عام بیرونی یمپلیفائر کے ذریعہ اس سگنل کو منتقل کرتے ہیں، تو آپ کو مسخ کا ایک گروپ متعارف کرایا جائے گا اور آپ کا باس یقینی طور پر اچھا نہیں لگے گا.
جب بیرونی یمپلیفائرر اسپیکر سطح کے ان پٹوں میں ہے، تو آپ کو اس مسخ کے بارے میں بہت فکر مند نہیں ہونا چاہئے. ان یونٹس میں سے ایک خریدنا الگ الگ AMP اور subwoofer کی خریداری سے بھی کم مہنگا ہوسکتا ہے، اور وہ نصب کرنے کے لئے بہت آسان بھی ہیں.
کیا آپ اپنے آپ کو ایک ونڈوز ذیلی ڈویلپر انسٹال کرسکتے ہیں؟
طاقتور سبوفور یونٹ میں نصب کرنے کا بنیادی طریقہ آپ کے اسپیکر کی تاروں میں ٹپنگ، ان کی تقسیم، اور ذیلی ذیلی سے منسلک ہوتا ہے. اس یونٹ کو آپ کے برقی نظام میں وائرڈ ہونا پڑتا ہے، جس میں فیوز باکس یا بیٹری سے گرم کی قیادت کی ضرورت ہوتی ہے.
مجموعی طور پر، ایک طاقتور subwoofer کو انسٹال کرنے کے لئے سر یونٹ کو اپ گریڈ کرنا یا نئے اسپیکر انسٹال کرنے سے صرف تھوڑا سا شامل ہے. اگر آپ اس قسم کے کام کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون ہیں تو، سب سے بڑا رکاوٹ ایک گرم تار چل رہا ہے جو ممکنہ طور پر مختصر طور پر ہو سکتا ہے اگر غلط ہو.
تنصیب کے آسانی سے، ایک طاقتور سبوفورٹ نصب کرنے کے فوائد ہیں جو اسپیکر سطح کے آدانوں کو لیتے ہیں وہ آپ کے سر یونٹ کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور آپ کو ایک بہتر باس رد عمل کا سامنا کرنا پڑتا ہے. صوتی معیار ممکنہ طور پر آپ کو ایک وقفے والے subwoofer amp اور علیحدہ ذیلی ذیلی سے نکالنے کے لئے نہیں چھوڑے گا، لیکن آپ کو کم کل اخراجات اور پریشانی کے لئے گہری، بومنگنگ باس مل جائے گا.
اچھے باس کے لئے سرشار سبوففر امپس ضروری ہیں؟
جبکہ ایک طاقتور ذیلی ایک بجٹ پر کام کر سکتا ہے، ایک بہت اچھا AMP کو تلاش کر رہا ہے، اور اسے صحیح subwoofer کے ساتھ جوڑتا ہے، عام طور پر بھی بہتر نتائج حاصل کرے گا.
یہاں اہم معاملات یہ ہے کہ اگر آپ اپنے سر یونٹ کو اپ گریڈ کرنے کی منصوبہ بندی نہیں کررہے ہیں، تو آپ اب بھی ایک ذیلی ڈوپ اے پی کے ساتھ جانا پڑا جو اسپیکر سطح کے آدانوں کو پیش کرتا ہے. دوسرا اختیارات اسپیکر سے لائن-سطح کنورٹر استعمال کرتے ہیں یا سر یونٹ میں اپ گریڈ کرنے کے لئے ہیں جو لائن سطح کے اخراجات پیش کرتا ہے.
اس نے کہا، آپ کی گاڑی میں واقعی ٹھوس باس حاصل کرنے کا بہترین شرط ایک وقفے والے subwoofer یمپلیفائر کے ساتھ جانا ہے. آپ کو یہ پتہ چلتا ہے کہ آپ کی گاڑی میں باس کیلئے بہترین AMP ایک مونو ہے، 1 چینل اے پی پی جس کو خاص طور پر سبوفورس کے ساتھ استعمال کے لئے تیار کیا گیا ہے.
اگرچہ آپ کسی بھی پرانے AMP کو تکنیکی طور پر تار کو ڈرائیو کرنے کے لئے تار بنا سکتے ہیں، یہ اجزاء کو مل کر اجزاء سے زیادہ پیچیدہ ہے. اگر amp subwoofer کو ہینڈل کرنے کے قابل نہیں ہے، یہ حفاظت کے موڈ میں جا سکتا ہے یا مکمل طور پر ناکام ہو سکتا ہے.
اپنی گاڑی میں بیس کے لئے بہترین AMP تلاش
جب subwoofer amp کو منتخب کرتے ہیں، باقی صوتی نظام کو لے جانے کے لئے ضروری ہے تاکہ آپ کو مکمل طور پر اس پر قابو پانے کی ضرورت نہیں ہے.
ایسا کرنے کے لئے، آپ اپنے ذیلی ڈیوپر AMP کو اپنی عمومی گاڑی میں گاڑی کار سٹیریو کے نظام کی قسم کے مقابلے میں AMP کے جڑ - مطلب-مربع (RMS) پیداوار کی طرف سے متعین کردہ عام رینج میں فٹ کرنا چاہتے ہیں.
آپ کو اس طرح سے گہری طور پر کھو سکتے ہیں جیسے آپ کو اپ گریڈ کو اپنے اپ گریڈ پر لے جانے سے پہلے ٹھیک دھن چیزیں کرنا چاہتے ہیں، لیکن انگوٹھے کا ایک اچھا اصول یہ ہے کہ:
- فیکٹری ہیڈ یونٹس کے لئے تقریبا 50-200 واٹ RMS.
- بعد ازیں سر یونٹس کے لئے 200-300 واٹ RMS کے درمیان.
- اگر نظام میں پہلے سے ہی ایک amp ہے تو 5-10x کے درمیان واٹ RMS کے درمیان.
ایک ہی وقت میں آپ کے نئے AMP اور ذیلی تحقیق کرنے میں یہ بہت اہم ہے. جبکہ subwoofer amps وسیع پیمانے پر سبسڈی کے ساتھ کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، آپ کو یہ صرف اس بات کا یقین نہیں ہے کہ کسی بھی ذیلی ذیلی اور AMP مطابقت پذیر ہوگی.
عام طور پر، آپ ایک RMS آؤٹ پٹ کی درجہ بندی کے ساتھ یمپلیفائر منتخب کرنا چاہتے ہیں جو آپ کے ذیلی درجہ بندی سے زیادہ مماثلت سے زیادہ یا زیادہ سے زیادہ ہے. ذیلی اور AMP سے موازنہ کرنے کے لئے یہ ضروری ہے، بنیادی طور پر صرف اس کا مطلب ہے کہ آپ subwoofer کے عدم اطمینان کو دیکھنے کے لئے کی ضرورت ہے اور آپ کو منتخب کردہ AMP اس کے ساتھ کام کریں گے. مثال کے طور پر، اگر آپ 1 اوہ سبوفورٹ کا انتخاب کرتے ہیں تو، آپ اسے ایک یمپلیفائر کے ساتھ جوڑنا چاہتے ہیں جو ایک اوہم لوڈ ہینڈل کرسکتے ہیں.
یہ بہت سادہ ہے اگر آپ صرف ایک ذیلی ذیلی شامل کررہے ہیں، لیکن یہ ایک پیچیدہ ہوسکتا ہے جب ایک سے زیادہ ایک سے زیادہ سبسڈی کی وائرنگ کرنے میں کوئی فرق نہیں پڑتا.
گاڑی میں باس کو بہتر بنانا
ایک subwoofer اور AMP شامل کرتے ہوئے، کسی بھی گاڑی کے آڈیو نظام میں عظیم باس حاصل کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے، اجزاء کو انسٹال کرنے کی ایک طویل عمل میں صرف پہلا قدم ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کے پاس پہلے سے ہی آپ کی گاڑی میں ذیلی ذیلی ہے، لیکن آپ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کے باس اس عظیم کی آواز نہیں لیتے، شاید آپ چیزوں کو ٹھیک کرسکتے ہیں تاکہ وہ پوری طرح بہتر ثابت کرسکیں.
اہم مسئلہ یہ ہے کہ اگر آپ سسٹم کو ٹیوننگ کے بغیر آپ کی گاڑی کے آڈیو نظام میں صرف ایک ذیلی ڈوپر رکھنا چاہتے ہیں تو، آپ کو مسخ اور خوش آواز کے ساتھ ختم کرنا ممکن ہے. اگر آپ نظام کو کھونے کے لئے کچھ وقت لگے تو، باس عام طور پر بہت بہتر لگ رہا ہے.
ذیلی ویوفر amp کے ساتھ کار آڈیو نظام ٹیوننگ میں بنیادی اقدامات ہیں:
- سب ویوفرفر اے پی پی کو پورے راستے میں تبدیل کر دیں، کم پاس فلٹر کو پورے راستے میں تبدیل کریں، اور باس کو فروغ دیں.
- سر یونٹ کو مڑیں اور تمام سر کنٹرول ان کی درمیانی ترتیبات پر مقرر کریں.
- اس موسیقی کا ایک ٹکڑا چالو جس سے آپ واقف ہیں اس میں اعلی، درمیانی رینج، اور بہت کم نوٹ شامل ہیں.
- سر یونٹ پر حجم ایڈجسٹ کریں 25 اور 75 فیصد زیادہ سے زیادہ.
- جب تک آپ پھانسی نہیں سنتے اس وقت تک یمپلیفائر پر فائدہ اٹھائیں.
- جب تک مسخ دور ہوجائے تو فائدہ حاصل ہوجائے.
- کم پاس فلٹر کو آہستہ آہستہ کم کریں جب تک کہ آپ اب کوئی درمیانی اور اعلی فریکوئنسی آواز نہیں سنیں گے، جیسا کہ گٹار اور vocals سے، subwoofer سے آنے والے ہیں.
- اگر آپ کے یمپلیفائرائر کو باس باس فروغ دینے کی تقریب ہوتی ہے، اور آپ اس وقت باس کی سطح سے مطمئن نہیں ہیں تو، پورے مرحلے سے دوبارہ قدم بڑھنے کے لۓ باس باس کو فروغ دینے کے ساتھ.
اگرچہ آپ کے ذیلی ڈوفر AMP کو ٹیوننگ کرنے سے بہترین باس رد عمل ممکن ہوسکتا ہے، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ اگر آپ کے آڈیو سسٹم میں کسی دوسرے ایم پی ایس ہوں تو انہیں علیحدہ علیحدگی کی ضرورت ہے.
Subwoofer ملفوظات اور مقامات کی اہمیت
مناسب طریقے سے ٹیوننگ اور آپ کے ذیلی ڈیوپر AMP کو ایڈجسٹ کرنے کے علاوہ، چند دیگر عوامل موجود ہیں جو آپ کے آواز کے نظام میں باس کی کیفیت کو متاثر کرسکتے ہیں. مثال کے طور پر، آپ کی گاڑی کے ارد گرد ایک ذیلی منتقل، یا اس کے ارد گرد تبدیل کر کے، ایک بہت بڑا اثر ہو سکتا ہے.
کچھ معاملات میں، آپ کو یہ بھی پتہ چلا جاسکتا ہے کہ subwoofer اسپیکر کی تاروں کی polarity کو بہتر بنانے کے نتیجے میں. بنیادی طور پر یہ مطلب ہے کہ صرف تاروں کی حیثیت کو تبدیل کرنا جو AMP کو ذیلی ذیلی سے جوڑتا ہے. تاہم، آپ کو اس طرح کے سوئچ کرنے کے بعد نظام دوبارہ دوبارہ کرنا پڑے گا.
اگر آپ اب بھی اپنی گاڑی میں باس کی کیفیت سے مطمئن نہیں ہیں، تو صرف ایک ہی اختیار باقی پیشہ ورانہ دھاگے یا زیادہ طاقتور amp اور subwoofer یا subwoofers میں اپ گریڈ کرنے کے لئے ہیں. پیشہ ورانہ لے کر یہ ایک اچھا خیال ہے اگر آپ ٹیوننگ کے عمل کے ساتھ مکمل طور پر آرام دہ اور پرسکون نہیں ہیں کیونکہ وہ کام کرنے کے لئے ماہرین اور اوزار ہوں گے.