فیوز بہاؤ رکھنے کے لۓ کار ایم ایم پی کا کیا سبب بنتا ہے؟
جب گاڑی آڈیو یمپلیفائرف فیوز چل رہی ہے تو، مسئلہ کے نچلے حصے میں حاصل ہوتا ہے، جس میں فیوز بطور دھول بالکل واضح ہوتا ہے. عام تنصیب میں دو یا تین مختلف قسم کے کار ایم پی فیوز ہیں ، لہذا کسی بھی صورت حال میں جڑ کا سبب ڈھونڈنے کے لۓ جس میں سے کسی نے دھماکے سے اڑا دیا اور اس کے امکانات کو محدود کر کے اس وجہ سے کم کیا.
ایسی صورتوں میں جہاں بجلی کیبل یمپلیفائر کو براہ راست بیٹری میں جوڑتا ہے ، اور یہ مناسب طریقے سے وائرڈ ہے، پھر وہاں ان لائن فیوز ہو جائے گا جس میں اندرونی amp فیوز کے علاوہ دھکا جا سکتا ہے. دیگر تنصیبات میں، بجلی کی تقسیم کے بلاک سے خود کو فیوز کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے. لہذا، اس پر منحصر ہے کہ کس طرح یمپلیفائر بجلی کے نظام میں وائرڈ ہے، آپ اپنے آپ کو مختلف قسم کے مختلف فیوز سے نمٹنے کے لے سکتے ہیں.
کسی بھی صورت میں، ایک amp فیوز کا بنیادی سبب بجلی کی فراہمی کی لائن اور اندرونی یمپلیفائر غلطیوں کے ساتھ کہیں زیادہ زمین پر کم ہے. مسئلہ کے صحیح ذریعہ کو ٹریک کرنے کے لۓ، آپ کو ایک وولٹ میٹر خارج کرنے کی ضرورت ہوگی.
بنیادی یمپلیفائر فیوز تشخیصی اقدامات
- فلو فیوز تلاش کریں.
- ہر چیز کے ساتھ اڑا دیا گیا فیوز تبدیل کریں.
- اگر ہر چیز کے ساتھ فیوز چل رہا ہے، تو شاید اس کے فیوز اور باقی نظام کے درمیان مختصر ہے.
- منسلک یمپلیفائر کے ساتھ پھر دوبارہ فیوز تبدیل کریں.
- اگر فیوز اب بھی چلتا ہے تو، وائرنگ میں ایک چھوٹا سا جگہ ہے.
- اگر فیوز ہر چیز کے ساتھ اڑا نہیں جاتا ہے تو، لیکن یمپلیفائر پر بدل جاتا ہے جب یہ اڑ جاتا ہے، شاید یمپلیفائر کے ساتھ ایک داخلی مسئلہ ہے.
Voltages کی جانچ پڑتال کرکے خراب متبادل فیوز تلاش کرنا
فکری کرنے میں پہلا قدم یہ ہے کہ ایک گاڑی میں استعمال ہونے والی فیوز کیوں چل رہی ہے، اس کا تعین کرنے کے لئے کیا فیوز واقعی میں پھینک دیا جاتا ہے. اگر آپ نے پہلے سے ہی سوال میں فیوز تبدیل کر دیا ہے، اور آپ کو معلوم ہے کہ یہ کون سا ہے، تو آپ اس قدم کو چھوڑ سکتے ہیں.
اگر آپ نے پہلے سے ہی سوال میں فیوز تبدیل نہیں کیا ہے، تو نوٹ کریں کہ جب آپ کسی ایسے شخص کے ساتھ کسی فلو فیوز کو تبدیل نہیں کرنا چاہئے جو اعلی امپریج کی درجہ بندی ہے، تو آپ اس قسم کی دشواری کی تشخیص کرتے ہوئے کم امپرات کی درجہ بندی کے ساتھ اصل میں استعمال کرتے ہیں.
اس مسئلے کا ارتکاب یہ ہے کہ جب وہ زیادہ سنجیدگی سے ان کے ذریعہ بہاؤ میں بہتی ہے تو فیوز کو دھکا دیتا ہے، اور گرم فیوز کو سرد فیوز کے مقابلے میں کم امپراتم کو سنبھال سکتا ہے. چونکہ اصل فیوز تقریبا یقینی طور پر گرم ہوا تھا جب اس نے دھماکے سے اڑایا تھا، اسی درجہ بندی کے ساتھ ایک نیا فیوز ڈال سکتا تھا، اس سے زائد افادیت کو زیادہ سے زیادہ امپرجج دینے کی اجازت دی جاسکتی ہے کہ اس سے پہلے پرانے فیوز کو اڑانے سے پہلے کیا جائے، جس سے مزید اندرونی نقصان پہنچے.
اگر آپ مندرجہ ذیل تشخیصی طریقہ کار کے دوران چھوٹے فیوز استعمال کرتے ہیں تو، آپ اب بھی اس بات کا تعین کر سکیں گے کہ مختصر یا خراب فعل جزو کہاں واقع ہے، لیکن آپ کو AMP تک مزید نقصان دیکھنے کا امکان کم ہوگا.
کسی بھی صورت میں، آپ کو شناخت کرنا چاہتی ہے کہ ہر فیوز کے دونوں اطراف پر بجلی کی تقسیم کی لائن میں کتنے فیوز موجود ہیں اور وولٹیج کی جانچ پڑتال کریں. کچھ یمپس براہ راست ایک ان لائن فیوز کے ساتھ بیٹری مثبت طور پر وائرڈ ہیں، اور یمپلیفائر میں بنائے جانے والے فیوز، جبکہ دوسروں کو تقسیم کے بلاک سے اقتدار ڈھونڈتا ہے جس میں، نتیجے میں، ایک اہم فیوز سے منسلک ہوتا ہے.
اگرچہ آپ تکنیکی طور پر بصری معائنہ یا ٹیسٹ لائٹ کے ساتھ فلو فیوز کی جانچ پڑتال کر سکتے ہیں، اس کے بارے میں جانے کے لئے ایک وولٹ یا آمی میٹرٹر ایک زیادہ درست طریقہ ہے. آپ کو ہر فیوز کے دونوں اطراف پر وولٹیج کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو بنیادی، یا بیٹری، فیوز سے شروع ہوتا ہے.
اگر دونوں ٹرمینلز میں فیوز کو اسی وولٹیج کا مطلب ہے، تو یہ اچھا ہے. اگر اس کی بیٹری ایک وولٹیج پر ہے لیکن دوسرا نہیں، اس کا مطلب یہ برا ہے. آپ نے یہ فیصلہ کیا ہے کہ اگر آپ اہم، تقسیم بلاک، یا اندرونی یمپلیفائرڈ فیوز کے ساتھ کام کر رہے ہیں، تو آپ اگلے مرحلے پر منتقل کر سکتے ہیں.
اڑا ہوا کار ایم پی بیٹری فیوز کا تشخیص
اگر آپ اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ آپ کا اہم فیوز اڑ رہا ہے، تو آپ وقت پر توجہ دینا چاہتے ہیں. آپ کے سر یونٹ کے ساتھ اچھے، مناسب طریقے سے درجہ بندی کی فیوز داخل کرنے کی کوشش کریں- اور یمپلیفائر بند کر دیا. اگر فیوز کا فوری طور پر چلتا ہے، جب سب کچھ بند ہوجاتا ہے، تو شاید شاید آپ کو فیوز اور تقسیم کے بلاک کے درمیان طاقتور کیبل میں کچھ قسم کا مختصر لگ رہا ہے، یا اہم فیوز اور یمپلیفائر کے درمیان اگر کوئی تقسیم بلاک نہ ہو تو نظام.
آپ ایم پی فیوز اور زمین کے درمیان مربوط اطمینان کے لئے تسلسل کے لئے چیک کر سکتے ہیں. عام حالات کے تحت، اس قسم کے چیک پر ایک اوہمیٹر پڑھنا چاہئے "اوورلوڈ". اگر یہ تسلسل ظاہر کرتا ہے، تو آپ کو پاور کیبل کے پورے حصے کو تلاش کرنا ہوگا جہاں یہ زمین پر منسلک ہے. کچھ صورتوں میں، ایک چائے کی چائے کیبل کیبل صرف جب آپ گاڑی چل رہی ہے تو زمین سے رابطہ بنا سکتے ہیں، نتیجے میں فیوز جس میں چلتا ہے جب آپ رفتار بکس یا کسی نہ کسی علاقے میں چلتے ہیں.
ایک تباہ کن تقسیم بلاک ایم پی فیوز کا تشخیص
اگر اہم فیوز کے دونوں اطراف اقتدار ہیں، اور تقسیم کے بلاک کا ایک حصہ طاقت ہے لیکن اس فیوز کا دوسرا حصہ مر گیا ہے، تو آپ یا تو کم طاقتور تار یا اندرونی یمپلیفائر کی غلطی سے نمٹنے کے ہیں. آپ کے AMP نصب کیا جاتا ہے اور تاروں کو کہاں سے راستہ دیا جاتا ہے اس پر منحصر ہے، اس پر منحصر ہے کہ کس طرح کا تعین کرنے کے چند طریقے ہیں.
پہلا قدم یہ ہے کہ آپ بجلی کی تار دیکھ سکیں جو تقسیم کے بلاک کو آپ کے AMP میں جوڑتا ہے. مثالی صورت حال میں، آپ تار کی پوری لمبائی کو دیکھنے کے قابل ہو جائیں گے، یہاں تک کہ اگر قالین، پینل، یا دیگر ٹرم اجزاء کو واپس لینے کا مطلب ہے، جو آپ کو موصلیت کے لۓ کسی بھی نقصان کے لۓ چیک کرنے کی اجازت دے گی. یہ زمین کے ساتھ رابطے میں آنا ہے.
اگر ممکن نہیں ہے تو، اگلے سب سے اچھی چیز آپ کے amp سے بجلی کے تار کو منسلک کرنا ہے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈھیلا اختتام زمین کے ساتھ رابطے میں نہیں ہے، اور چیک کریں کہ فیوز اب بھی چل رہا ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، مسئلہ بجلی کی تار میں ہے، اور اس کی جگہ تقریبا آپ کو یقینی طور سے اپنی مسئلہ کو حل کرے گی. بالکل، آپ کو نئے تار کو چلانے کے دوران دیکھ بھال کرنا پڑے گا تاکہ اس کے ساتھ ساتھ مختصر ہوجائیں.
اگر فیوز آپ کے amp سے منسلک بجلی کی تار کے ساتھ دھکیل نہیں کرتا ہے ، تو آپ کے پاس ایک اندرونی یمپلیفائر کا مسئلہ ہے، جو تشخیص کرنے کے لئے بہت مشکل ہے اور خود کو ٹھیک کرنے کے لئے ناممکن ہوسکتا ہے. جب تک آپ الیکٹرانکس کے ساتھ کام کر رہے ہیں تو یقینا آپ شاید پیشہ ورانہ پیشہ ورانہ طور پر لے جائیں گے، یا صرف اس کو مکمل طور پر تبدیل کریں گے. اگر یہ نسبتا نیا ہے تو یہ ابھی بھی وارنٹی کے تحت ہوسکتا ہے.
پھٹنے اندرونی یمپلیفائر فیوز کا تشخیص
بہت سے یمپس میں تعمیراتی فیوز موجود ہیں جن میں صارف کی خدمت ہوتی ہے، لیکن اس وجہ سے اس وجہ سے باخبر رہنا ہے کہ اس قسم کے فیوز کو پھیل گیا ہے، اکیلے مسئلے کو حل کرنے کی اجازت دیتے ہیں، صرف تھوڑی طاقتور تار تار کی تلاش سے زیادہ پیچیدہ ہے. اگر amp طاقت ہے، اور بلٹ میں فیوز کا ایک حصہ طاقت ہے لیکن دوسرا نہیں ہے، تو آپ عام طور پر AMP میں اندرونی غلطی سے نمٹنے کے لئے کر رہے ہیں.
اگر آپ فیوز چل رہی ہے تو آپ بالکل صحیح طریقے سے تعین کر سکتے ہیں، آپ یہ سوچتے ہیں کہ یہ کیوں ہو رہا ہے. مثال کے طور پر، کار ایمپپس میں دو پاور ذرائع موجود ہیں: بیٹری کی طاقت کا ایک اہم ذریعہ دستیاب ہے جب بھی اگلیشن آلات یا رن پوزیشن میں ہے، اور سر یونٹ سے آتا ہے جس پر "ریموٹ موڑ" ہے.
اگر فیوز چل رہا ہے تو آپ کا سر یونٹ بند ہوجاتا ہے، مطلب یہ ہے کہ ریموٹ ٹرانسمیشن ٹرمینلز میں کسی طاقت کو کبھی بھی لاگو نہ کیا جاسکتا ہے، تو شاید آپ کو شاید ایم پی کی بجلی کی فراہمی کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. اس کے نتیجے میں طاقت کے پیچھے ہکنگ کی وجہ سے ہوسکتا ہے، اسپیکر یا اسپیکرز سے منسلک ہوتا ہے جو امتیاز کے ساتھ بہت کم ہے، یا وقت اور عام استعمال کے سبب سادہ اجزاء کی ناکامی.
اگر فیوز صرف آپ کے سر یونٹ کو تبدیل کرنے کے بعد چلتا ہے، اور ریموٹ ٹرانسمیشن ٹرمینل پر طاقت لاگو ہوتا ہے، تو آپ شاید ایم پی کے آؤٹ پٹ ٹرانسمیٹر کے ساتھ ایک مسئلہ دیکھ رہے ہیں. تاہم، بہت سے مختلف انٹرناللز ہیں جیسے ٹرانسفارمر واشنگ، رییکٹفیرز اور دوسرے اجزاء - جو خراب ہوسکتے ہیں. دراصل، برا اسپیکر یا اسپیکر وائرنگ بھی اس قسم کی غلطی کا سبب بن سکتا ہے - اگر فیوز صرف چلتا ہے جب سر یونٹ پر حجم تبدیل ہوجاتا ہے.
ٹوٹے ہوئے کار یمپلیفائر کی مرمت یا تبدیل کرنا
ایک گنجائش کیبل کیبل یا تار کو فکسنگ بہت آسان ہے: ایک نیا انسٹال کریں، اس کا راستہ کریں کہ اس کی موصلیت کسی بھی چیز پر چائے یا رگڑ نہیں کرے گا، اور آپ جانے کے لئے اچھے ہیں. اگر آپ اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ آپ ایک اندرونی یمپلیفائر کی غلطی کے ساتھ نمٹنے کر رہے ہیں، تاہم، صورت حال تھوڑی زیادہ پیچیدہ ہے.
تمام مختلف وجوہات میں سے جو AMP ناکام ہوسکتا ہے، سب سے عام عام خراب ٹرانسٹسٹرز ہے. یہ بھی کم مہنگی amp مرمت میں سے ایک ہے، لہذا اگر آپ اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ آپ ایک داخلی غلطی کے ساتھ نمٹنے کر رہے ہیں کہ دور دراز باری وولٹیج پر عمل کرنے کے بعد صرف ایم پی فیوز چلاتا ہے، اور آپ کے مقابلے میں نسبتا مہنگا یمپلیفائر ہوتا ہے، تو یہ شاید قابل قدر ہے. اگر آپ اس کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون ہو تو اسے پیشہ ورانہ AMP کی مرمت کی دکان پر لے لو یا DIY کی مرمت کرنے کی کوشش کریں.
آپ کو معلوم ہوسکتا ہے کہ بجلی کی فراہمی خراب ہے، تاہم، جو عام طور پر زیادہ مہنگا ہے. کچھ معاملات میں بجلی کی فراہمی اور پیداوار ٹرانسمیٹر دونوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے، اس صورت میں آپ اکثر صرف AMP کی جگہ لے لیتے ہیں.
یقینا، آپ کو ایک نیا ایم ایم خریدنے سے پہلے کسی بھی بنیادی مسائل کو حل کرنے کے لئے بھی ضروری ہے یا اپنی مرمت شدہ یونٹ کو دوبارہ انسٹال کریں. مثال کے طور پر، اگر بجلی کی فراہمی ناکام رہی کیونکہ امپ کو 8 اوہم لوڈ کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ 4 اوہم لوڈ سے منسلک ہوتا ہے، فیلڈ اثر ٹرانسمیٹر زیادہ تر ممکنہ طور پر دوبارہ ناکام ہوجائے گی، اور اس کے نتیجے میں ایک اور مہنگا مرمت بل کے نتیجے میں.