ہیڈلائٹس ان چیزوں میں سے ایک ہیں جو آپ کو کم از کم کے بارے میں سوچتے ہیں، کیونکہ وہ صرف وہاں ہیں. ہیڈلائٹس کے پیچھے بنیادی ٹیکنالوجی کئی دہائیوں میں تبدیل نہیں ہوئی ہے، اور یہاں تک کہ پسندی ہیڈلائٹس جیسے پسند جدید نظام بہت توجہ نہیں لگاتے ہیں.
جب آپ کی ہیڈلائٹس اچانک کام کرنا بند کردیں تو، چیزیں بڑی جلدی میں بہت خطرناک ہوسکتی ہیں. لیکن دوسری نشریات میں ہیڈلائٹس بھی ناکام ہوسکتی ہیں. ناکام محفوظ، ہیڈلائٹس سے دور، جو بند نہیں کرے گا، آپ کو کیا کام کرنا ہوگا، جلدی سے آپ کی بیٹری نالی اور آپ کو بھوک لگی ہے.
اس کے ساتھ ذہن میں، ہیڈلائٹس کے لئے مختصر مدت کا حل جو بند نہیں ہو گا اسے مردہ جانے سے بیٹری رکھنے کے لئے ہنگامی روک تھام کے اقدامات اٹھانا ہوگا. یہ مختلف طریقوں سے نمٹنے میں کامیاب ہوسکتا ہے:
- بیٹری کو منسلک کریں.
- ہیڈلائٹ فیوز کو ہٹا دیں.
- ہیڈلائٹ ریلے کو ہٹا دیں.
- نوٹ: محفوظ طریقے سے منقطع بیٹری کے بارے میں معلومات کے لئے اگلے حصے ملاحظہ کریں.
اگرچہ ہیڈلائٹ کے نظام عام طور پر بہت پیچیدہ نہیں ہیں، حالانکہ ایسے حالات موجود ہیں جہاں آپ کو اپنی گاڑی کو پیشہ ورانہ طور پر ہیڈلائٹس کو حل کرنے کی ضرورت ہے جس کو بند نہیں کیا جائے گا. لیکن اس سے پہلے آپ ایسا کرتے ہیں، یہ ایک ایسی چیزیں ہیں جو صرف کسی کے بارے میں کچھ بنیادی اوزار اور طریقہ کار کے ساتھ گھر پر چیک کرسکتے ہیں.
کچھ ایسے معاملات جو کار ہیڈلائٹس کی وجہ سے بند نہیں کرسکتے ہیں، اس میں کوئی مسئلہ نہیں ہے:
- ہیڈلائٹ سوئچ
- ملٹی سوئچ
- دن چل رہا ہے روشنی ماڈیول
- روشنی سینسر
- ریلے
- گرین تار
بیٹری ڈریننگ سے اپنے ہیڈلائٹس کو روکنے کے لئے فوری فکس
اگر آپ کو ابھی تک مسئلہ سے نمٹنے کے لئے وقت نہیں ہے، یا آپ بیٹری مرنے کے بغیر گاڑی میں تھوڑی دیر تک گاڑی چھوڑنے کے قابل ہو تو، بیٹری کو مارنے سے ہیڈلائٹس رکھنے کے دو مختلف طریقے ہیں.
مرنے سے بیٹری رکھنے کا سب سے آسان طریقہ اسے منقطع کرنا ہے. اس میں بیٹری سے بیٹری کیبلز میں سے ایک کو لفظی طور پر منقطع کرنا پڑتا ہے، جس میں مناسب طریقے سے سائز رنچ یا ساکٹ کی ضرورت ہوتی ہے.
اگر آپ نے پہلے کبھی بیٹری سے منسلک نہیں کیا ہے، تو اس بات کا یقین کرنے کے لئے یہ ایک اچھا خیال ہے کہ آپ شارٹ سرکٹ کے امکان سے بچنے کے لۓ مثبت کیبل کے بدلے منفی کیبل کو منقطع کریں.
منفی کیبل عام طور پر سیاہ ہے، جبکہ مثبت کیبل عام طور پر سرخ ہے. آپ ایک ہی علامت کے لئے بیٹری خود بھی دیکھ سکتے ہیں، جو منفی ٹرمینل کے قریب ہوگا، اور + علامت، جو مثبت ٹرمینل کے قریب ہوگا.
منفی بیٹری کیبل کو منسلک کرنے کے بعد، اس بات سے یقینی بنائیں کہ اس سے بیٹری سے دور ہوجائے تاکہ اسے نالی ہوئی یا بکسوا حاصل نہ ہو اور منفی بیٹری ٹرمینل کے ساتھ رابطے میں واپس آئیں.
جب بیٹری منقطع ہوجائے تو، ہیڈلائٹس بند ہو جائیں گی، اور بیٹری مر نہیں جائے گی.
نوٹ کرنا ضروری ہے کہ بیٹری کو منسلک کرنے سے کچھ نتائج ہوسکتے ہیں. آپ کے بورڈ کے کمپیوٹر کی یاد کو ختم کیا جائے گا، لہذا اسے ایک "ریلنگنگ" کے عمل سے گزرنا پڑے گا جو مختصر وقت کے لئے ایندھن کی معیشت پر اثر انداز ہوسکتا ہے. آپ اس جگہوں میں اخراجات کی جانچ کے ذریعے بھی نہیں جا سکیں گے جہاں وہ ٹیسٹ کے حصے کے طور پر کوڈ کو پڑھتے ہیں کیونکہ یہ پتہ چلتا ہے کہ بیٹری منقطع ہوگیا تھا.
اگر آپ کی کار سٹیریو میں ایک سیکورٹی خصوصیت ہے جس میں طاقت کے نقصان کے بعد خصوصی کوڈ کی ضرورت ہوتی ہے، تو آپ یہ بھی یقینی بنانا چاہیں گے کہ آپ بیٹری سے منسلک ہونے سے پہلے اپنی گاڑی کو ریڈیو کوڈ تلاش کریں .
ہیڈلائٹس بند کرنے کے لئے فیوز یا ریلے کو ہٹا دیں
ہیڈلائٹس بند کرنے کا دوسرا راستہ مناسب فیوز یا ریلے کو ختم کرنا ہے. یہ بیٹری کو منسلک کرنے سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے، کیونکہ آپ کو درست فیوز کے پینل کا پتہ لگانا ہوگا اور پھر پتہ چل جائے گا کہ کون سا فیوز یا ریلے ھیںچو. اس سے کمپیوٹر اور ریڈیو میں بجلی کی کمی کو روکنے میں مدد ملے گی، اگرچہ، آپ کو بعد میں کسی بھی فیصلے سے نمٹنے کی ضرورت نہیں ہوگی.
ہیڈلائٹس پر رہنے کے لئے کیا سبب بن سکتا ہے؟
اصل میں اس قسم کی دشواری کا سراغ لگانا معاملہ پیچیدہ ہوسکتا ہے، کیونکہ وہاں موجود بہت سے مختلف قسم کے ہیڈلائٹ کے نظام موجود ہیں. مثال کے طور پر، کچھ گاڑیوں کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ اگر انجن بند ہوجائے جبکہ ہیڈلائٹس پر ہو تو وہ مخصوص وقت کے لئے رہیں گے. اگر آپ کے پاس ان کاروں میں سے ایک ہے، تو یہ نظام شاید ناکام ہوسکتا ہے، اور آپ انجن کو تبدیل کرنے سے قبل ہیڈلائٹس کو بند کرنے کی کوشش کرنا چاہتے ہیں تاکہ یہ دیکھ سکے کہ آیا یہ مدد ملتی ہے.
دوسری کاریں دن چلنے والے لائٹس ہیں، جو بنیادی طور پر صرف ایک ایسا نظام ہے جو خود بخود ہیڈلائٹس کو بدل دیتا ہے لیکن دن کے دوران ڈیش لائٹس پر اثر انداز نہیں ہوتا. اگر یہ نظام ناکام ہوجاتا ہے، تو اس کی وجہ سے ہیڈلائٹس جاری رہتی ہیں. اس صورت میں، آپ پارکنگ بریک قائم کرنے کی کوشش کرسکتے ہیں کہ یہ دیکھنے کے لۓ کہ یہ ہیڈلائٹ بند ہوجاتا ہے، کیونکہ پارکنگ بریک کو عام طور پر دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو غیر فعال کرتا ہے. اگر آپ کے لئے یہ معاملہ ہے تو، آپ کو دن کے وقت چلانے والی روشنی ماڈیول کو ہٹانا یا تبدیل کرنا آپ کی دشواری کو ٹھیک کرے گا.
اگر برا ہیڈلائٹ ریلے کی وجہ یہ ہے کہ آپ کی ہیڈلائٹس بند نہیں ہوجائیں گے، پھر ٹھیک ہے کہ ریلے کو تبدیل کرنے کے لئے بھی ٹھیک ہے. یہ بہت سارے حالات میں اپنے آپ کو چیک کرنے کے لئے اصل میں بہت آسان ہے، چونکہ یہ ایک موقع ہے کہ ایک سے زیادہ سرکٹس اسی طرح کی ریلے کا استعمال کرسکتے ہیں.
اگر آپ اپنی گاڑی میں ایک اور ریلے تلاش کرسکتے ہیں جس میں آپ کے ہیڈلائٹ ریلے کی ایک ہی حصہ ہے، تو آپ اصل میں صرف آپ ہیڈلائٹ ریلے کو ہٹا سکتے ہیں، مختلف سرکٹ سے اسی طرح کے لئے تبدیل کر سکتے ہیں، اور دیکھیں کہ اگر آپ ہیڈلائٹس عام طور پر بند ہوجاتے ہیں. اگر ہیڈلائٹس بند ہوجاتے ہیں، تو آپ کو صرف ایک نیا ریلے خریدنے اور انسٹال کرنے کی ضرورت ہے.
اس واقعہ میں رلیوں کو تبدیل کرنے میں کوئی کام نہیں ہوتا ہے، آپ کا مسئلہ برا سر لائٹ سوئچ، ملٹی سوئچ، یا روشنی سینسر ہوسکتا ہے، اور تشخیصی طریقہ کار زیادہ پیچیدہ ہوسکتا ہے. آپ کو صرف سوال میں جزء کو ہٹانے اور جسمانی نقصان کی جانچ پڑتال کی طرف سے مسئلہ کی شناخت کرنے کے قابل ہوسکتا ہے، لیکن جسمانی اشارے ہمیشہ نہیں رہیں گے.
مثال کے طور پر، برا براڈ لائٹ سوئچ جس میں داخلی طور پر کم ہوسکتا ہے، توڑنے، پگھلنے یا پلاسٹک ہاؤسنگ یا برقی کنکشن کو جلانے کے لئے کافی گرم ہوسکتا ہے، لیکن یہ ہمیشہ کیس نہیں ہے.
اگر آپ خود کو خرابی سے متعلق جزو کی شناخت نہیں کر سکیں تو، آپ کی بہترین شرط بیٹری کو منسلک کرنے یا مناسب فیوز کو ختم کرنے، دن کی روشنی کا منتظر رکھنے، اور پھر اپنی گاڑی کو قابل اعتماد میکینک پر لے کر ہیڈلائٹ کو غیر فعال کرنا ہے.