جدید نشست بیلٹ کے پہلے پہلوؤں نے 1800 کے دہائیوں میں ایجاد کیا تھا، لیکن پہلے آٹوموبائلوں نے کسی بھی قسم کی حفاظتی خامیوں کی کمی نہیں کی تھی. حقیقت میں، بیس صدی کے وسط تک کسی بھی کاروں یا ٹرکوں میں سیٹ سیٹ بیلٹس معیاری سامان نہیں بنائے گئے تھے. ابتدائی نشستیں بیلٹ کچھ مینوفیکچررز کی طرف سے 1949 کے آغاز کے طور پر پیش کیے گئے تھے، اور ساب نے 1958 ء میں معیاری سامان کے طور پر ان کے مشق کو بھی متعارف کرایا.
قانون سازی کی نشستوں کی طرح گاڑیوں کی حفاظت کی خصوصیات کو اختیار کرنے کے پیچھے ڈرائیونگ عوامل میں سے ایک رہا ہے، اور بہت سے حکومتوں کے پاس یہ قوانین ہیں جو بیلٹ سے ملنے کی ضرورت ہے کہ وضاحت کرنے کے علاوہ گاڑیوں کی کتنی بیلٹ کی ضرورت ہے.
سیٹ بیلٹ کی اقسام
سیٹ بیلٹ کی چند اہم اقسام ہیں جو پورے سالوں میں کاروں اور ٹرکوں میں استعمال کیے گئے ہیں، اگرچہ ان میں سے بعض مرحلے میں ہیں.
- گود
- ساش
- دو نکات
- تین نکات
بیلٹ اور سیٹ یا گاڑی کے جسم کے درمیان دو پوائنٹس کے بیلٹ دو نقطہ نظر ہیں. واپ اور ساس بیلٹس اس قسم کے دونوں مثالیں ہیں. ابتدائی نشستوں کی بیلٹوں میں اختیاری یا معیاری سامان کے طور پر پیش کردہ گاڑیوں اور ٹرکوں میں گود بکس تھے، جو ڈرائیور یا مسافر کے گود میں براہ راست سخت کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. سیش بیلٹ اسی طرح کی ہیں، لیکن وہ سینے کے اوپر ڈریگن طور پر پار کرتے ہیں. یہ ایک کم عام ڈیزائن ہے کیونکہ اس حادثے کے دوران ایک سیش کے بیلٹ کے تحت سلائڈ ممکن ہے.
زیادہ سے زیادہ جدید نشستیں بیل تین پوائنٹس کے ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں، جو تین مختلف مقامات پر گاڑی کی سیٹ یا جسم پر چڑھتے ہیں. یہ ڈیزائن عام طور پر ایک گود اور ایسش بیلٹ کو جمع کرتی ہیں، جو حادثے کے دوران ایک زیادہ محفوظ ہولڈر فراہم کرتی ہے.
ریٹرنشن ٹیکنالوجیز
پہلی نشست بیلٹ بہت آسان آلات تھے. بیلٹ کے ہر نصف کو گاڑی کی لاش میں ڈال دیا گیا تھا، اور جب وہ بکس نہیں ہوئے تو وہ آسانی سے آزادانہ طور پر پھانسی پائیں گے. ایک طرف جامد ہونے کی وجہ سے، اور دوسرا سخت میکانزم ہوگا. یہ قسم کی سیٹ بیلٹ اب بھی عام طور پر ہوائی جہازوں میں استعمال ہوتا ہے، اگرچہ یہ کاروں اور ٹرکوں میں استعمال سے باہر گر گیا ہے.
ابتدائی سیٹ بیلٹس کے مؤثر ہونے کے لئے، انہیں بکسوا کرنے کے بعد سخت ہونا پڑا. اس سے کچھ بھی ناگزیر ہونا تھا، اور یہ ایک شخص کی تحریک کی حد بھی کم ہوسکتا ہے. اس کے لئے اکاؤنٹ بنانے کے لئے، ہتھیاروں کو بند کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. یہ سیٹ بیلٹ ٹیکنالوجی عام طور پر ایک جامد اختتام اور ایک طویل، retractable بیلٹ کا استعمال کرتا ہے جو پلگ ان میں ہے. معمول کے استعمال کے دوران، ریٹروسر تھوڑا تحریک کے لئے اجازت دیتا ہے. تاہم، حادثے کی صورت میں فوری طور پر تالا لگا کرنے کی صلاحیت ہے.
ابتدائی نشست بیلٹ ریٹروسر نے حادثے کے دوران بیلٹ اور جگہ پر تالا لگا کرنے کے لئے سنٹرلٹرل کلچ کا استعمال کیا. کلچ کسی بھی وقت بیلٹ کو چالو کیا جاتا ہے جب اسے بہت جلدی نکالا جاتا ہے، جو اس پر آسانی سے منحصر ہوتا ہے. یہ مؤثر طریقے سے آرام دہ اور پرسکون کے لئے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ ابھی تک سیٹی بیلٹ کی حفاظت کی پیشکش کی جاتی ہے.
جدید گاڑیوں میں بہت سے مختلف تکنالوجس استعمال کرتے ہیں جو آرام اور حفاظت دونوں کو فراہم کرتی ہیں، بشمول pretensioners اور webclamps.
غیر فعال پابندیاں
سب سے زیادہ سیٹ سیٹ بیلٹ دستی ہیں، جس کا مطلب یہ ہے کہ ہر ڈرائیور اور مسافر کا انتخاب ہے کہ بکسوا کرنے کے لئے یا نہیں. انتخاب کے اس عنصر کو دور کرنے کے لئے، کچھ حکومتوں نے غیر قانونی پابند قانون سازی یا مینڈیٹ منظور کیے ہیں. ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں، نقل و حمل کے سیکرٹری نے 1977 ء میں ایک مینڈیٹ جاری کیا جس نے تمام مسافر گاڑیاں کو 1983 کے ذریعے غیر معمولی پابندی کے کچھ شکل بنائے.
آج، غیر معمولی پابندی کا سب سے عام قسم ایئر بیک ہے ، اور قانون سازی کو امریکہ اور دیگر جگہوں میں فروخت ہونے والے گاڑیاں کی ضرورت ہوتی ہے. تاہم، خودکار سیٹ بیلٹ 1980 کے دہائیوں میں مقبول، کم قیمت متبادل تھے.
کچھ عرصے تک خود کار طریقے سے سیٹ بیلٹ موٹر سائیکل کی گئی تھیں، اگرچہ بہت سارے دروازے سے منسلک ہوتے تھے. اس نے ڈرائیور یا مسافر کو بیلٹ کے نیچے جگہ پر سلائ کرنے کی اجازت دی، جس کا دروازہ بند ہونے پر مؤثر طریقے سے "تیز" ہو جائے گا.
جب خود کار طریقے سے سیٹ بیلٹ ایئر بکس کے مقابلے میں لاگو کرنے کے لئے سستا اور آسان تھا، تو انہوں نے چند نقصانات پیش کیے. گاڑیاں جو دستی گود بیلٹ اور خود کار طریقے سے کندھے کے بیلٹ ہیں اسی خطرات کو گاڑیوں کے طور پر پیش کرتے ہیں جو صرف صش بیلٹ استعمال کرتے ہیں، کیونکہ قبضے کو دستی گود بیلٹ کو تیز نہ کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے. کچھ معاملات میں، ڈرائیوروں اور مسافروں کو خود کار طریقے سے کندھے کے بیلٹ کو غیر فعال کرنا کا اختیار تھا، جو اکثر اکثر ناراض ہونے کے طور پر دیکھا جاتا تھا.
جب تمام مسافر کاروں اور ٹرکوں میں ہوائی اڈے معیاری سامان بن گئے، خود بخود خود کار طریقے سے سیٹٹ بیلٹ مکمل طور پر گر گئے.