اگر آپ واقعی نئی گاڑی اینٹینا کی ضرورت ہوتی ہے، تو آپ کسی ایسے OEM متبادل کے ساتھ جا سکتے ہیں جو خاص طور پر آپ کی گاڑی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یا آپ کو ایک عام بعد مارک یونٹ حاصل کر سکتے ہیں. یہ بہت زیادہ آپ کے پاس ہے، لیکن فیکٹری اینٹینا عام طور پر بعد میں بہتر سے بہتر کام نہیں کرتے ہیں، اور وہ عام طور پر زیادہ مہنگی ہیں. آپ کی قسم کی گاڑی کس طرح پر چلتی ہے اور اس کی عمر کتنا ہی ہے، آپ کو بھی اپنے ہاتھوں کو متبادل میں لے جانے میں مشکلات ہوسکتی ہے.
ایک متبادل اینٹینا کا انتخاب
آپ متبادل متبادل اینٹینا منتخب کرنے سے پہلے، اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ کو اصل میں پہلی جگہ میں سے ایک کی ضرورت ہے. اس کے نتیجے میں، آپ کیبل کی جانچ پڑتال کرکے آپ کو اپنے اینٹینا کو اپنے سر یونٹ سے جوڑتا ہے. اگر یہ سر یونٹ میں مضبوط طور پر بیٹھا نہیں ہے، یا کسی دوسرے طریقے سے اس سے مربوط یا خراب ہو تو، آپ کو اس مسئلے سے پہلے پتہ ہونا چاہئے.
ایک اور آسان ٹیسٹ ایک ریڈیو اسٹیشن میں دھننا ہے اور پھر آپ کے اینٹینا مالک کو گھیرنے کی کوشش کی جاتی ہے. اگر آپ یہ سمجھتے ہیں کہ ماس بہت زیادہ گردش کرتا ہے، اور یہ کہ آپ کے ریڈیو استقبال کو متاثر کیا جاتا ہے، تو آپ شاید ماس یا اسمبلی کو آسانی سے مضبوط کر سکیں.
اگر مٹی ٹوٹا جاتا ہے یا آپ کو مورچا، سنکنرن یا دیگر نقصان ملتی ہے تو آپ کو یہ فیصلہ کرنا پڑے گا کہ کس طرح متبادل اینٹینا خریدنے کے لئے. اگر، دوسری طرف، اینٹینا کے ساتھ اصل میں کوئی غلطی نہیں ہے، آپ اپنے کار ریڈیو استقبال کو بہتر بنانے کے لئے ان طریقوں کو چیک کر سکتے ہیں.
متبادل اینٹینا مٹ
ایڈریس کرنے کے لئے سب سے آسان اینٹینا مسئلہ ایک ٹوٹا ہوا یا غائب مالک ہے. کچھ مٹیوں نے اہم اینٹینا اسمبلی پر پیچھا کیا، اور وہ وقت کے ساتھ کھو سکتے ہیں (یا vandals کی طرف سے چوری). اگر یہ معاملہ ہے، تو آپ اپنے مقامی ڈیلر کے ساتھ چیک کرنے کے لۓ شروع کرنا چاہتے ہیں تاکہ یہ دیکھیں کہ آیا OEM متبادل دستیاب ہے. اگر براہ راست فٹ تبدیلی دستیاب ہے، اور اس بنیاد کا مالک جس سے منسلک نہیں ہے یا مربوط ہوجاتا ہے، تو یہ سب سے آسان ممکنہ حل ہوگا.
OEM اینٹینا اسمبلیوں
اگر آپ کا اینٹینا گھبراہٹ یا مرغوب ہے تو، شاید آپ کو بجائے صرف مالک کی بجائے پوری چیز کو تبدیل کرنا ہوگا. اس صورت میں، ایک OEM اسمبلی کا استعمال عام طور پر کم از کم مزاحمت کا راستہ ہے، لیکن یہ عام طور پر جانے کا سب سے سستا طریقہ نہیں ہے. یہ آپ کے مقامی ڈیلر کے ساتھ ان کی قیمت اور دستیابی پر چیک کرنے میں کوئی رنج نہیں ہوتا، لیکن بعد ازاں ایک یونٹ اکثر کم سے کم پیسے کے لۓ کام کرے گا. اگر آپ چاہتے ہیں تو موٹرسائکل بعد مارک یونٹ کے ساتھ آپ کو ایک مقررہ OEM اینٹینا بھی تبدیل کرسکتا ہے.
فکسڈ مٹی بعد مارک اینٹینا
زیادہ تر مقدمات میں، آپ کو یہ پتہ چلا جائے گا کہ ایک سخت، مقررہ بعد مارک اینٹینا کم مہنگا اختیار ہے. یہ خوبصورت بنیادی، ایک قسم کے فٹ بیٹھتے ہیں - تمام یونٹس عام طور پر ایک وسیع پیمانے پر گاڑیوں کو ڈھونڈنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے، لہذا آپ کو ایک اسمارٹ سیٹ یونٹ کو تلاش کرنے کے قابل نہیں ہوسکتا ہے جو آپ فیکٹری یونٹ کی طرح بالکل دیکھتا ہے. تاہم، وہ فعال طور پر اسی ہیں، اور آپ کو ایک فیکٹری یونٹ سے باہر ایک ہی کارکردگی حاصل کرنا چاہئے جو آپ فیکٹری اینٹینا سے توقع کرسکتے ہیں.
Motorized Aftermarket اینٹینا
چاہے آپ کی گاڑی ایک موٹر اینٹینا کے ساتھ آیا یا نہیں، آپ کو آپ کے فیکٹری یونٹ کو موٹرسائیکل کے ساتھ تبدیل کرنے کا اختیار ہے. یہ اینٹینا ماسٹر توسیع کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جب آپ راؤنڈ کو تبدیل کرتے ہیں اور ریڈیو آف باری کرتے ہیں تو اسے واپس لے جاتے ہیں. وہ فکسڈ اینٹینا کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مہنگی ہیں، لیکن وہ دماغ کے کچھ اضافی امن پیش کرتے ہیں. اگر آپ کے پاس ایک وینڈل ٹوٹ جاتا ہے یا چوری شدہ اینٹینا کا مالک ہوتا ہے تو پھر آپ شاید موٹر اینٹینا کے ساتھ بہت آسان رہیں گے.
فیکٹری اینٹینا اڈاپٹر
زیادہ سے زیادہ فیکٹری اور بعد مارک کار ریڈیوز ایک معیاری اینٹینا کنکشن استعمال کرتے ہیں جو "موٹوولا جیک" کے طور پر بھیجا جاتا ہے اور زیادہ تر اینٹینا اور اینٹینا کیبلز "موٹوولا پلگ" استعمال کرتے ہیں. تاہم، چند قابل ذکر استثناء موجود ہیں. اگر آپ والکس ویگن، نسان، یا جی ایم گاڑی چلاتے ہیں، اور آپ اب بھی فیکٹری ریڈیو ہیں، تو آپ کو ایک aftermarket اینٹینا سے منسلک کرنے کے لئے اڈاپٹر خریدنے کی ضرورت ہوسکتی ہے. یہ اڈاپٹر انسٹال کرنے کے لئے انتہائی آسان ہیں، اور وہ عام طور پر تمام مہنگی نہیں ہیں، لیکن آپ اب بھی اس بات کی توثیق کرنا چاہیں گے کہ آپ کو بعد میں ایکسٹینٹ اینٹینا انسٹال کرنے سے قبل ایک کی ضرورت ہے.