کلاسک کاریں ان کے جدید ہم منصبوں کے طور پر کبھی بھی محفوظ ، یا موثر طور پر نہیں رہیں گے. کچھ سیکورٹی خصوصیات موجود ہیں جیسے سیٹ بیلٹس ، آپ خود کو بہت زیادہ مصیبت کے بغیر انسٹال کرسکتے ہیں، لیکن زیادہ تر حصے کے لئے، ایک چھوٹا سا مواقع اور بدعت کے بغیر جو کہ ہم نے عطا کی ہے اس کے بغیر ایک کلاسک ذریعہ چلاتے ہیں. شاید آپ کبھی بھی آپ کے شیوی بیل ایئر پر اینٹی تالا بریکوں کو تحفے نہیں دے رہے ہیں، اور ایئر کنڈیشنگ یا پاور سٹیئرنگ جیسے چیزوں کو دوبارہ بازی دینے میں بھی ایک برداشت ہوسکتا ہے، لیکن بہت زیادہ لوگوں کے لئے سب سے بڑا چپکنے والی نقطہ نظر ایک ہی جگہ کو تبدیل کرنے میں دشواری مشکل ہے. کلاسک کار ریڈیو.
یہاں تک کہ اگر آپ کو ایک کلاسک کار ریڈیو کرنے کے لئے کافی خوش قسمت ہے کہ اب بھی اسی طرح کام کرتا ہے کیونکہ اس دن نے فیکٹری لائن کو ختم کر دیا، آپ کے تفریحی اختیارات سخت محض محدود رہیں گے. پہلے ایم ایم / ایف ایم کار ریڈیو نے 1 9 50 تک تک بھی ظاہر نہیں کیا تھا، اور صرف گاڑیوں اور ٹرکوں کے ساتھ ہی صرف ریڈیوز کے ساتھ ہی 1980 کے دہائیوں تک دستیاب تھے. کار سٹیریو 1960 ء تک تک تکنیکی طور پر بھی ایک چیز نہیں تھی جب علیحدہ بائیں اور دائیں چینلوں کے ساتھ پہلی کار آڈیو نظام دکھایا .
مصیبت یہ ہے کہ بعد ازاں کار ریڈیو بڑے پیمانے پر DIN معیار کے مطابق ان کے مطابق ہیں ، اور 1980 کے دہائیوں سے پہلے کاریں سائز اور سائز کے لحاظ سے ریڈیوز کا استعمال کرنے کے لئے تیار تھے. لہذا جب سر یونٹ اپ گریڈ کرنے والی گاڑی میں گزشتہ 20 یا 30 سالوں میں تعمیر کیا جاتا ہے تو عام طور پر ایک بہت آسان معاملہ ہوتا ہے، ایک کلاسک کار ریڈیو متبادل ایک بہت اسٹیکر مسئلہ ہو سکتا ہے.
کلاسیکی کار ریڈیو کے ساتھ مصیبت
چاہے آپ آٹھ ٹریک پلیئر، کیسےٹ ڈیک، یا کلاسک کار ریڈیو کے ساتھ پھنس گئے ہیں جو لفظی طور پر صرف ایک ریڈیو ریڈیو ہے، کچھ زیادہ جدید پورٹیبل میڈیا فارمیٹس بہت زیادہ کشش نظر آسکتے ہیں، یہاں تک کہ اگر آپ پھانسی پر اطمینان رکھتے ہیں آپ کی کلاسک. اگر آپ اپنی کلاسک کار میں سی ڈی، MP3s، یا یہاں تک کہ انٹرنیٹ ریڈیو سننا چاہتے ہیں، یا صرف AM / FM ریڈیو تک صرف چھلانگ بنانے کے لئے آپ کے افقوں کو کافی حد تک بڑھانے کے لئے، کے بارے میں جانے کے لئے کچھ طریقے ہیں. یہ، اور ان میں سے اکثر آپ کو اپنی کلاسک ڈیش کے OEM نظر کو ڈھانپنے کے لئے بھی ضرورت نہیں ہے.
اہم مسئلہ جس میں آپ چلیں گے یہ ہے کہ سب سے زیادہ کلاسک کار ریڈیوز، اور ڈیشوں کے ساتھ کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جدید ڈیین معیار کے ساتھ اچھا نہیں کھیلنا. بہت سے کلاسک کار ریڈیوز ڈیش میں بہت مربوط ہیں، اور یہاں تک کہ زیادہ ماڈیولر ماڈلوں نے عام طور پر ایک "شافٹ سٹائل" ریڈیو استعمال کیا ہے جو آپ آج بہت کچھ نہیں دیکھتے ہیں.
"شافٹ طرز" ریڈیو کے لئے ڈیزائن کردہ کاروں کے معاملے میں، ڈیش عام طور پر شافٹ کے لئے دو سوراخ اور درمیانے درجے میں ایک چھوٹے آئتاکار سوراخ اور ڈین سر یونٹ میں ڈیش ڈھیر کے بغیر کاٹنے والی فٹنگ کا استعمال کرے گا.
ایک معیاری DIN یونٹ کے ساتھ ایک کلاسک کار ریڈیو کی جگہ لے لو
کچھ معاملات میں، یہ واقعی ایک ممکنہ ڈین کے بعد مارک سر یونٹ کے ساتھ ایک کلاسک کار ریڈیو کو تبدیل کرنے کے لئے ممکن ہے. یہ عام طور پر ڈیش کے تحت نئے سٹیریو بڑھ کر حاصل کیا جاتا ہے، جس میں فوائد اور نقصان دونوں ہیں. ایک کلاسک کار کے ڈیش کے تحت جدید ڈین سر یونٹ کو نصب کرنے کا بنیادی سبب یہ ہے کہ آج آپ ڈیش میں کاٹنے کے بغیر آج آپ کو نئے کار ریڈیو سے دستیاب تمام اختیارات کے فوائد حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے.
تجارت بند یہ ہے کہ آپ کے کلاسک کار کے ڈھیر کے تحت ایک سر یونٹ بڑھتے ہوئے عام طور پر اس کو دیکھنے کے لئے نہیں جا رہا ہے، اور یہ بھی راستے میں حاصل کر سکتے ہیں. اگر آپ اس ڈیش کے نیچے بہت دور پہاڑتے ہیں کہ یہ نظر انداز نہیں ہے، اور آپ کے مسافروں کو اس کے گھٹنوں پر اس کے ٹکڑے ٹکڑے نہیں کریں گے، تو اصل میں آپ کو ڈرائیونگ کرتے وقت کام کرنا بھی ایک مسئلہ ہوسکتا ہے.
ایک جدید ڈن سر یونٹ کو ایک کلاسک کار میں وائرنگ کی شرائط کے مطابق، آپ کا تجربہ آپ کے ساتھ کام کررہا ہے. آپ کو اسی طاقت، زمین اور اینٹینا کنکشن استعمال کرنے کے قابل ہونا چاہئے، اور آپ بھی اسپیکر وائرنگ استعمال کرنے کے قابل ہوسکتے ہیں. اہم مسئلہ یہ ہے کہ اگر آپ کی کار مونو کار ریڈیو کے ساتھ فیکٹری سے بھیج دیا جائے تو، آپ کو نئے اسپیکر کے تاریں چلانا پڑے گا. اور اگر یہ چار اسپیکر سے کم کے ساتھ بھیج دیا گیا ہے تو، آپ کو اس پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ آپ اپنے نئے اسپیکر کو کہاں ڈالیں.
براہ راست کلاسک کار ریڈیو متبادل
اگر آپ اپنے ڈیش کے تحت جدید ڈین سر یونٹ تیار کرنے یا کمرے بنانے کے ڈیش میں کاٹنے کے بارے میں بہت حوصلہ افزائی نہیں کرتے ہیں، تو آپ دو تلاش کرسکتے ہیں. پہلا اختیار، جو لفظی اور سال کے مجموعہ میں آپ کے بارے میں سوچ سکتا ہے، لفظی کار سٹیریو کے ساتھ جانا پڑتا ہے.
چونکہ پوشیدہ کار سٹیریوس لفظی طور پر آپ کے دستانے کی ٹوکری میں، "ڈیش کے تحت، ڈیش کے نیچے، سیٹ کے نیچے، یا کہیں بھی آپ کو پسند ہے" کے بارے میں فکر کرنے کے لئے کوئی مطابقت کے مسائل نہیں ہیں. ایک عام منظر میں آپ جمالیاتی مقاصد کے لئے اپنے پرانے کار ریڈیو کو جگہ میں چھوڑ دیں گے، لیکن چھپی ہوئی یونٹ بجائے طاقت، اینٹینا اور اسپیکر تک ہک دیا جائے گا.
چھپے ہوئے کار سٹیریو اکثر ایک پورٹیبل ریموٹ کنٹرول یونٹ کے ذریعہ کنٹرول ہوتے ہیں، جو آپ کے ڈیش پر گھوبنے والی باریوں کو بونا کرنے سے کہیں زیادہ آسان ہے جیسے آپ استعمال کرتے ہیں. کچھ بھی ایک اسمارٹ فون یا گولی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے. کسی بھی صورت میں، سہولت کی خاطر، ایک ڈیش پہاڑ آپ کی پسند کا کنٹرول طریقہ آسان رسائی فراہم کرسکتا ہے.
دوسرا اختیار آپ کے مخصوص گاڑی کے لئے موزوں نیم یونیورسل کلاسک کار ریڈیو متبادل اور ایک چہرہپل کٹ کا استعمال کرنا ہے. یہ یونٹس عام طور پر "شافٹ طرز" جمالیاتی ڈیزائن کی پیروی کرتے ہیں، اور اصل شافٹ اکثر مختلف افقی محور پر مختلف کلاسک کاروں کو فٹ کرنے کے لئے سایڈست ہوتے ہیں.
براہ راست کلاسک کار ریڈیو کے متبادل کے ساتھ ملوث سائز کی حدوں کی وجہ سے، یہ یونٹس عام طور پر بے چینی ہیں. اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ عام طور پر اپنے کلاسک کار ریڈیو کے لۓ براہ راست تبدیل نہیں کریں گے، جو باکس کے باہر سی ڈی کو کھیلنے کے قابل ہے. تاہم، وہ اکثر آرکییسی یا 3.5 ملی میٹر آڈیو آدانوں، USB بندرگاہوں اور اس سے بھی ایسڈی کارڈ سلاٹس جیسے خصوصیات شامل ہیں، جو آپ کے کلاسک کار میں موسیقی اور دیگر آڈیو مواد سننے کے لئے مختلف اختیارات کو کھولتے ہیں.
ایک کلاسک کار ریڈیو متبادل کے ساتھ ایک فیکٹری نظر برقرار رکھنے
اگر آپ کی کلاسک کار شافٹ اور درمیانے درجے کے آئتاکار سوراخ کے ساتھ "شافٹ سٹائل" ریڈیو کے ساتھ آیا، تو آپ شاید جدید متبادل تلاش کر سکیں گے. اگر آپ پکڑنے کی کوشش کر رہے ہیں، تو قیمت کی ٹیگ کو سودا بن سنگ ڈائن سر یونٹس کے مقابلے میں اپیل کرنے سے تھوڑا سا کم ہوسکتا ہے، لیکن تجارتی بند یہ ہے کہ آپ قریبی OEM نظر کو حاصل کرنے کے قابل ہوسکتے ہیں. .
یہ knob اور faceplate کٹ کے استعمال کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے جو وسیع اقسام کے ڈیزائن میں دستیاب ہیں. یہ آپ کو نوبس سیٹ اور ایک faceplate کی شناخت کرنے کی اجازت دیتا ہے جو آپ کے باقی ڈیش سے قریب سے ملتی ہے اور انہیں سر یونٹ کے ساتھ جوڑتا ہے جو مستحکم ایم ریڈیو سے زیادہ اس کے لئے بہت زیادہ ہے.
دوسرا آپشن متبادل ریڈیو تلاش کرنا ہے جو خاص طور پر اپنی گاڑی کے بنانے، ماڈل اور سال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. مزید مقبول ماڈلز کے لئے، یہ ایک مکمل طور پر قابل تجزیہ اختیار ہے. کم عام کلاسیکیوں کے لئے، آپ ایک یونٹ کے ساتھ جا رہے ہیں جو بہتر مرضی کے مطابق faceplates اور knobs کو قبول کرتا ہے.
براہ راست کلاسک کار ریڈیو متبادل کی دیگر فوائد
ایک کلاسک کار ریڈیو کو تبدیل کرنے کے پیچھے بنیادی حوصلہ افزائی ایم ایم ریڈیو سے باہر نکلنا پڑا، لیکن جدید تبدیلی ایک بہت زیادہ پیش پیش کرسکتی ہے. ایک سے زیادہ آڈیو وسائل کے علاوہ، ایک USB چھڑی سے موسیقی سننا، یا MP3 ان پٹ کے ذریعہ میں ان پٹ ان پٹ کے ذریعے، آپ بلوٹوت ہاتھوں سے مفت کالنگ ، وائرلیس طور پر آڈیو فائلیں یا انٹرنیٹ ریڈیو جیسے خصوصیات کی فائدہ اٹھانے میں بھی کامیاب ہوسکتے ہیں. ، یا براہ راست آئی پوڈ کنٹرول بھی .