کیا خریدنے کے لئے - اور کیا چیک کرنا ہے
ماضی میں، گاڑی کی تشخیصی آلات ممنوعہ مہنگا تھے. 1 99 6 سے پہلے، ایک آزاد ٹیکنینسٹن ایک ایسے آلے کے لئے ہزاروں ڈالر ادا کرنے کی توقع کر سکتا تھا جو صرف ایک ہی گاڑی سے مطابقت رکھتا تھا. جہاز تشخیصی II (OBD-II) کے تعارف کے بعد بھی، پیشہ ورانہ اسکین کے اوزار ہزاروں ڈالر کی لاگت جاری رہے گی.
آج، آپ ایک فلم کے ٹکٹ کی لاگت سے کم کے لئے سادہ کوڈ ریڈر خرید سکتے ہیں، اور صحیح آلات بھی آپ کا فون اسکین کے آلے میں تبدیل کر سکتا ہے . چونکہ اکثر معلومات آپ کو مصیبت کوڈوں کی تشریح کرنے کی ضرورت ہوگی آن لائن پایا جا سکتا ہے، چیک انجن کی روشنی میں اب آپ کے میکینک میں فوری طور پر سفر نہیں کرنا پڑتا ہے.
گاڑی کی تشخیصی آلے خریدنے سے پہلے، یہ احساس کرنا ضروری ہے کہ وہ کچھ قسم کے جادو پنسیہ نہیں ہیں. جب آپ چیک انجن لائٹ کوڈ ریڈر، یا ایک پروفیشنل اسکین کے آلے میں پلگ ان کرتے ہیں، تو یہ خود کار طریقے سے آپ کو یہ نہیں بتاتا کہ مسئلہ کو کیسے حل کرنا ہے. زیادہ تر معاملات میں، یہ بھی آپ کو نہیں بتائے گا کہ مسئلہ کیا ہے. یہ کیا کریں گے آپ کو ایک مصیبت کوڈ، یا کئی کوڈ فراہم کرتا ہے، جو تشخیصی عمل میں کودنے سے نکالا ہے.
چیک انجن لائٹ کیا ہے؟
جب آپ کی چیک کے انجن کی روشنی بدل جاتی ہے، تو آپ کی گاڑی صرف ایک ہی طریقہ میں بات چیت کرنے کی کوشش کر رہی ہے جسے یہ کرسکتا ہے. سب سے زیادہ بنیادی سطح پر، چیک انجن روشنی سے پتہ چلتا ہے کہ کسی بھی سینسر، آپ کے انجن میں کہیں، راستہ یا ٹرانسمیشن نے کمپیوٹر کو غیر متوقع ڈیٹا فراہم کیا ہے. یہ نظام کے ساتھ ایک مسئلہ کی نشاندہی کر سکتا ہے سینسر نگرانی، برا سینسر، یا یہاں تک کہ وائرنگ کا مسئلہ بھی ذمہ دار ہے.
کچھ معاملات میں، ایک چیک انجن کی روشنی ہوسکتی ہے اور پھر آخر میں کسی بھی مداخلت کے ساتھ خود کو بند کر دیتا ہے. اس کا مطلب یہ نہیں کہ مسئلہ چلے گئے، یا پہلی جگہ میں کوئی مسئلہ نہیں تھی. دراصل، مسئلہ کے بارے میں معلومات عام طور پر کوڈ ریڈر کے ذریعہ بھی دستیاب ہے یہاں تک کہ روشنی خود کو بدل دیتا ہے.
کار تشخیصی کا آلہ کیسے حاصل کریں
ایک وقت تھا جب کوڈ قارئین اور سکینرز صرف خصوصی آلے کمپنیوں سے دستیاب تھے، لہذا وہ اوسط گاڑی کا مال حاصل کرنے کے لئے کچھ مشکل تھا. اس نے حالیہ برسوں میں تبدیل کر دیا ہے، اور آپ خوردہ آلے اور حصوں کی اسٹورز، آن لائن خوردہ فروشوں اور بہت سے دیگر مقامات سے سستا کوڈ قارئین اور سکین کے اوزار خرید سکتے ہیں.
اگر آپ گاڑی کی تشخیصی آلے کو خریدنے میں دلچسپی نہیں رکھتے ہیں، تو آپ بھی کرایہ یا قرض لینے میں کامیاب ہو سکتے ہیں. بعض حصوں کو آسانی سے کوڈ کے قارئین کو آسانی سے قرض دینے کے لۓ سمجھنے کے لۓ آپ سمجھتے ہیں کہ اگر آپ اس مسئلے کو حل کرنے کے قابل ہو تو آپ شاید ان سے کچھ حصوں خریدیں گے.
کچھ ٹول اسٹورز اور آلے رینٹل کاروبار آپ کو ایک اعلی قیمت کے تشخیصی ٹول کے ساتھ فراہم کرسکتے ہیں، اس سے کم از کم ایک خریدنے کی قیمت ہوگی. لہذا اگر آپ بنیادی کوڈ ریڈر سے باہر کسی چیز کی تلاش کر رہے ہیں، لیکن آپ پیسہ خرچ نہیں کرنا چاہتے ہیں تو یہ ایک اختیار ہوسکتا ہے.
OBD-I اور OBD-II کے درمیان فرق
آپ خریدنے، قرض لینے یا گاڑی کی تشخیصی آلے کو کرایہ کرنے سے پہلے، OBD-I اور OBD-II کے درمیان فرق کو سمجھنے کے لئے بھی ضروری ہے. کمپیوٹرز جو کمپیوٹرائزڈ کنٹرول کی آمد کے بعد تیار کیے گئے تھے، لیکن 1996 سے پہلے، سبھی OBD-I قسم میں ایک دوسرے کے ساتھ اکٹھے ہوئے ہیں. یہ نظام مختلف بناتاوں کے درمیان بہت زیادہ عام نہیں ہے، لہذا یہ ایک اسکین کے آلے کو تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے جو خاص طور پر آپ کی گاڑی کے بنانے، ماڈل اور سال کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا.
1996 کا استعمال OBD II کے بعد پیدا ہونے والے گاڑیاں، جو ایک معیاری نظام ہے جسے عمل مکمل طور پر آسان بناتا ہے. یہ گاڑیوں میں عام طور پر عام تشخیصی کنیکٹر اور یونیورسل مصیبت کوڈ کا استعمال ہوتا ہے.
مینوفیکچرنگ بنیادی طور پر اوپر اور باہر جانے کے لئے منتخب کر سکتے ہیں، نتیجے میں مینوفیکچررز کے مخصوص کوڈز کے نتیجے میں، لیکن انگوٹھے کا اصول یہ ہے کہ آپ 1996 کے بعد کسی بھی گاڑی پر کسی بھی آبیڈی-II کوڈ ریڈر کو استعمال کرسکتے ہیں.
تشخیصی آلہ پلگ ان کہاں سے تلاش کرنا
ایک بار آپ کے ہاتھوں چیک چیک انجن پر روشنی کوڈ ریڈر یا سکین کے آلے پر ، تشخیصی کنیکٹر کا پتہ لگانے میں پہلا قدم یہ ہے. OBD-I نظام سے لیس پرانے گاڑیاں ان کنیکٹر کو ہر قسم کے مقامات پر واقع ہیں، بشمول ڈیش بورڈ، انجن کی ٹوکری میں، اور فیوز بلاک کے قریب.
OBD-I تشخیصی کنیکٹر بھی مختلف سائز اور سائز میں آتے ہیں. اگر آپ اپنے سکین کے آلے پر پلگ دیکھیں تو، آپ تشخیصی کنیکٹر کے سائز اور شکل کے لحاظ سے کیا نظر آتے ہیں، اس کا ایک اچھا خیال حاصل کرنا چاہئے.
اگر آپ کی گاڑی OBD-II سے لیس ہے، تو عام طور پر کنیکٹر ڈیش بورڈ کے تحت سٹیئرنگ کالم کے بائیں طرف مل جائے گا. پوزیشن ایک ماڈل سے ایک دوسرے سے مختلف ہوتی ہے، اور وہ بھی بہت گہرے دفن کر سکتے ہیں. کچھ صورتوں میں، آپ کو پتہ چلا کہ تشخیصی کنیکٹر بھی پینل یا پلگ سے احاطہ کرتا ہے.
کنیکٹر یا تو آئتاکار یا ایک آئساسسلز کی جھاڑیوں کی شکل میں ہو جائے گا. اس میں سورہ پن بھی شامل ہوں گے جو آٹھ کے دو صفوں میں ترتیب دی جاتی ہیں.
غیر معمولی معاملات میں، آپ کے OBD-II کنیکٹر بھی مرکز کنسول میں، آتھوڑ کے پیچھے، یا جگہوں کو تلاش کرنے کے لئے دوسرے مشکل میں واقع ہوسکتا ہے. عام طور پر مالک کی دستی میں مخصوص پوزیشن درج کی جائے گی اگر آپ کو اسے تلاش کرنا مشکل ہے.
چیک انجن لائٹ کوڈ ریڈر کا استعمال کرتے ہوئے
اگنیشن کی چابی کو بند کر دیا یا ہٹانے کے ساتھ، آپ آسانی سے تشخیصی کنیکٹر میں اپنا کوڈ ریڈر پلگ داخل کر سکتے ہیں. اگر یہ آسانی سے سلائڈ نہیں کرتا ہے، تو اس بات کو یقینی بنائے کہ پلگ اوپر کے نیچے نہیں ہے اور آپ نے صحیح طریقے سے OBD-II کنیکٹر کی شناخت کی ہے.
تشخیصی کنیکٹر کے ساتھ محفوظ طریقے سے پلگ ان کے ساتھ، آپ اپنے اگنیشن کی چابی کو داخل کر سکتے ہیں اور اسے پوزیشن میں تبدیل کرسکتے ہیں. یہ کوڈ ریڈر کو طاقت فراہم کرے گا. مخصوص ڈیوائس پر منحصر ہے، اس وقت آپ کو کچھ معلومات کے لئے فوری طور پر فوری طور پر پیش کیا جا سکتا ہے. آپ کو VIN، انجن کی قسم، یا دوسری معلومات درج کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے.
اس وقت، کوڈ ریڈر اپنے کام کرنے کے لئے تیار ہو جائے گا. سب سے زیادہ بنیادی آلہ آپ کو صرف کسی ذخیرہ شدہ کوڈ فراہم کرے گا، جبکہ دیگر سکین کے اوزار آپ کو مصیبت کوڈ پڑھنے یا دوسرے ڈیٹا کو دیکھنے کے لئے آپ کو اختیار دے گی.
چیک انجن لائٹ کوڈز کی تشریح
اگر آپ کے پاس ایک بنیادی کوڈ ریڈر ہے، تو آپ کو مصیبت کوڈ لکھ کر کچھ تحقیق کرنا پڑے گا. مثال کے طور پر، اگر آپ کوڈ 4401 تلاش کریں گے، تو فوری انٹرنیٹ کی تلاش سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ایک آکسیجن سینسر ہیٹر سرکٹ میں ایک غلطی کی نشاندہی کرتا ہے. یہ آپ کو بالکل بالکل نہیں بتاتا ہے کہ کیا غلط ہے، لیکن یہ شروع کرنے کی ایک اچھی جگہ ہے.
کچھ سکین کے اوزار زیادہ جدید ہیں. اگر آپ کو ان میں سے ایک تک رسائی حاصل ہے تو یہ آلہ آپ کو بتا سکتا ہے کہ کوڈ کا مطلب کیا ہے. کچھ معاملات میں، یہ آپ کو بھی دشواری کا سراغ لگانا طریقہ کار فراہم کرے گا.
اگلے مراحل
چاہے آپ کے پاس ایک بنیادی کوڈ ریڈر ہے، یا فانسسی سکین کے آلے، اگلے مرحلے کا تعین کرنا ہے کہ آپ کا مصیبت کا کوڈ پہلا مقام کیوں مقرر کیا گیا تھا. ایسا کرنے کا سب سے آسان طریقہ ممکنہ وجوہات کو دیکھنے اور ہر ایک کو باری میں حکمران کرنا ہے. اگر آپ کو ایک حقیقی دشواری کا سراغ لگانا طریقہ کار مل سکتا ہے، تو یہ بھی بہتر ہے.
ایک P0401 مصیبت کوڈ کے پہلے مثال کے لۓ، مزید تحقیقات ظاہر کرے گی کہ یہ بینک ایک سینسر دو میں ایک آکسیجن سینسر ہیٹر سرکٹ کی خرابی کا اشارہ کرتا ہے. یہ ایک خراب حرارتی عنصر کی وجہ سے ہو سکتا ہے، یا یہ وائرنگ کے ساتھ ایک مسئلہ ہوسکتی ہے.
اس صورت میں، ایک بنیادی دشواری کا سراغ لگانا طریقہ کار ہیٹر عنصر کی مزاحمت کی جانچ پڑتال کی جائے گی، یا پھر کسی مسئلہ کی توثیق یا حکمرانی کرے گی، اور پھر وائرنگ کی جانچ پڑتال کی جائے گی. اگر ہیٹر عنصر مختصر ہے، یا پڑھنے سے ظاہر ہوتا ہے کہ متوقع رینج سے باہر ہے، تو آکسیجن سینسر کی جگہ لے لے شاید مسئلہ کو حل کرے گا. اگر نہیں، تو تشخیصی جاری رہیں گے.
ملازمت ختم کرنا
صرف پڑھنے کے کوڈ کے علاوہ، سب سے زیادہ انجن کے انجن کی روشنی کے قارئین کے قارئین کو بھی دیگر اہم افعال کی ایک مٹھی بھر کر سکتے ہیں. ایک ایسی فنکشن ہے جو تمام ذخیرہ کردہ مصیبت کوڈ کو صاف کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جو آپ کو مرمت کی کوشش کرنے کے بعد کرنا چاہئے. اس طرح، اگر ایک ہی کوڈ بعد میں آتا ہے تو، آپ کو پتہ چلتا ہے کہ مسئلہ اصل میں مقرر نہیں کیا گیا تھا.
انجن کوڈ چل رہا ہے جبکہ کچھ کوڈ قارئین اور تمام اسکین کے اوزار مختلف قسم کے سینسر سے بھی لائیو ڈیٹا تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں. زیادہ پیچیدہ تشخیصی کی صورت میں، یا اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ مرمت نے اصل میں مسئلہ طے کیا ہے، آپ کو حقیقی وقت میں مخصوص سینسر سے معلومات کو دیکھنے کے لئے اس ڈیٹا کو دیکھ سکتے ہیں.
زیادہ تر قارئین کوڈ قارئین انفرادی تیاریوں کی نگرانی کی حیثیت کو ظاہر کرنے کے قابل بھی ہیں. جب آپ کوڈ کو صاف کرتے ہیں یا جب بیٹری منقطع ہوجاتا ہے تو یہ مانیٹر خود بخود ری سیٹ کرسکتے ہیں. لہذا آپ صرف بیٹری کو منسلک نہیں کرسکتے ہیں یا آپ کے اخراجات کی جانچ کرنے سے قبل کوڈ کو صاف کرسکتے ہیں. لہذا اگر آپ کو اخراج کے ذریعے جانے کی ضرورت ہے تو یہ سب سے پہلے تیاری کی نگرانی کی حیثیت کی تصدیق کرنے کا ایک اچھا خیال ہے.