کیوں کہ آپ کی کار لائٹس کام بھی شروع نہیں ہو گی

اگر آپ کی گاڑی شروع نہیں ہوگی، لیکن لائٹس اور ریڈیو کام، تو آپ کو کئی مسائل، اپ تک اور مردہ بیٹری بھی شامل ہوسکتا ہے. اس وجہ سے آپ ایسی صورت حال کرسکتے ہیں جہاں ریڈیو، ڈیش لائٹس، ہیڈلائٹس، اور دیگر الیکٹرانکس ٹھیک کام کرنے لگتے ہیں، جبکہ انجن میں ضد کرنے سے انکار ہونے سے پہلے موجودہ آلات کی ضرورت ہوتی ہے.

ہیڈلائٹس، آپ کی گاڑی ریڈیو، اور آپ کی گاڑی میں زیادہ سے زیادہ الیکٹرانکس بہت کم امپراتج ڈرا سکتے ہیں، جبکہ سٹارٹر بیٹری میں 300 + amp ڈرین کو ایک بار پھر ڈمپ کر سکتے ہیں. دراصل، آپ ایسی حالت میں بھی چل سکتے ہیں جہاں روشنی کام کرے گی، لیکن ریڈیو مردہ بیٹری کی وجہ سے کام جاری رکھے گا، اور اس کے علاوہ کسی بھی اجنبی کے مجموعے. لہذا جب آپ کا مسئلہ ضروری نہیں ہے تو بیٹری یقینی طور پر ہوسکتا ہے.

جب ایک انجن کرینک نہیں کرے گا، لیکن لائٹس اور ریڈیو کام

ایسی طرح سے نمٹنے کے لئے بہت سے طریقے موجود ہیں، لیکن زیادہ تر ممنوع مجرموں کو ایک فلو یا فاسبل لنکس، برا اسٹارٹر، خراب اگنیشن سوئچ یا ایک مردہ کار بیٹری شامل ہیں. حکمرانی کرنے کا سب سے آسان ایک بیٹری ہے، لہذا یہ شروع کرنے کا ایک اچھا مقام ہے. اگر بیٹری ٹیسٹ ہائیڈرومرٹر کے ساتھ کم ہے، یا یہ لوڈ ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے، تو اسے چارج کرنے کی ضرورت ہے. اگر یہ الزام لگایا جاتا ہے، اور چارج کیا گیا ہے اس کے بعد گاڑی شروع ہوتا ہے، تو مسئلہ حل ہے.

ریڈیو اور لائٹس مردہ بیٹری کے ساتھ کس طرح کام کرسکتے ہیں؟

اس وجہ سے کہ آپ کبھی کبھی اس صورت حال میں چل سکتے ہیں جہاں لائٹ اور ریڈیو کام کرنے والے اشیاء جیسے اشیاء جیسے مردہ بیٹری کی وجہ سے شروع نہ ہوں گے، حقیقت یہ ہے کہ سٹارٹر زیادہ امپراتج کی ضرورت ہوتی ہے. لائٹس بہت کم امپراتج کے ساتھ کام کریں گے، یہاں تک کہ ان کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، حالانکہ وہ انجن کو کرینک کرنے کی کوشش کرتے وقت طول یا فلاکر دیکھ سکتے ہیں.

ریڈیوز سٹارٹر موٹرز کے مقابلے میں بہت کم طاقت بھی ڈرا رہی ہے، جو 300 ایم پی ایس کے اوپر سے زیادہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. دراصل، مطالبہ کی موجودہ مقدار کی بڑی مقدار کے لئے اس کی ضرورت یہ ہے کہ لیڈ ایسڈ کار بیٹریاں اس طرح کی طرح ڈیزائن کی جاتی ہیں جو وہ ہیں. اگرچہ آٹوموٹو کی بیٹری کی ٹیکنالوجی بہت موثر یا جدید بھی نہیں ہے، کار بیٹریاں کے خلیات ایسے طریقے سے تیار کئے جاتے ہیں جیسے زیادہ سے زیادہ مطالبہ طے شدہ امپراتج فراہم کرتے ہیں.

اگر ریڈیو کو چلانے کے لئے گاڑی کی بیٹری کافی مقدار میں رس ہے یا لائٹس کو بتیوں کو روشن کرنے کی اجازت دیتا ہے، تو یقینی طور پر اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ سٹارٹر موٹر کو طاقت دینے کے کام پر ہے. اگرچہ پیمانے پر مکمل طور پر مختلف ہے، اے اے یا اے اے اے کے بیٹریاں کے بارے میں سوچیں کہ آپ آلات جیسے جیسے، ٹارچ ، ایک ریموٹ کنٹرول کار، اور ایک ٹیلی ویژن ریموٹ میں استعمال کرتے ہیں. بیٹریاں کا ایک ہی سیٹ بہت ہلکے ٹارچ کو روشن کر سکتا ہے، ریموٹ کنٹرول کار میں کام کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے، اور ٹیلی ویژن دور دراز ریموٹ کو کام کرتا ہے کیونکہ ہر آلہ میں بیٹریاں سے نکالنے کے لئے کتنے طاقت کی شرائط کے لحاظ سے مختلف مطابقت رکھتی ہے. مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لئے.

فیوز، ممنوع لنکس، اور اگنیشن اجزاء کی جانچ پڑتال

اگر بیٹری ٹیسٹنگ کسی ہائومومیٹر کے ساتھ اچھا ہو یا بوجھ ٹیسٹ سے گزرتا ہے، تو مسئلہ کہیں اور ہے. مثال کے طور پر، سٹارٹر موٹر ریلے یا سٹارٹر موٹر خود ناکام ہوسکتا تھا. یہ بھی ممکن ہے کہ فیوز یا فاسبل لنک پھیل سکتا ہے، جو اسٹارٹر ریلے یا solenoid تک پہنچنے سے طاقت کو روک سکتا ہے. اس کی جانچ کرنے کے لئے، یہ ضروری ہے کہ تمام فیوز کو چیک کریں تاکہ کسی کو پھینک دیا جائے، اور پھر ریلے اور سٹارٹر موٹر پر بجلی کی جانچ پڑتال کریں.

ایک اور چیز جو انجن کو تبدیل کرنے سے روک سکتا ہے، جبکہ کام کرنے کے لئے ریڈیو اور ہیڈلائٹس کی اشیاء کو اجازت دیتا ہے، اگلیشن سوئچ ہے. یہ میکانی حصہ نہیں ہے جسے آپ اپنی چابی میں داخل کرتے ہیں، لیکن میکانی حصہ چلنے والی بجلی کی سوئچ چلتی ہے. کچھ صورتوں میں، آپ ایسی صورت حال میں چل سکتے ہیں جہاں اگلیشن سوئچ اس طرح سے ناکام ہوجائے گا کہ اس کی مدد سے بجلی کی فراہمی ہوگی لیکن انجن شروع نہیں ہوگی.

خاص گاڑی پر منحصر ہے، وہاں بہت سے دیگر مسائل ہیں جو اس سے زیادہ یا کم از کم ایک مسئلہ بن سکتا ہے. مثال کے طور پر، ایک دستی ٹرانسمیشن گاڑی میں ایک خراب کلچ پیڈل پوزیشن سینسر انجن کو بدلنے سے روکنے کے لئے الیکٹرانکس کو ٹھیک کام کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس سینسر کا مقصد یہ ہے کہ گاڑی کو جب کلچ پیڈ میں خراب ہو جائے تو اس کی اجازت دی جاسکتی ہے، لہذا اگر یہ ناکام ہوجائے تو آپ کہیں بھی نہیں جا رہے ہیں.

کبھی کبھی یہ سٹارٹر ہے

جب ایک گاڑی شروع نہیں ہوگی، لیکن الیکٹرانکس کام کرنے کے لئے، کبھی کبھی مسئلہ اصل میں سٹارٹر موٹر ہے. جب سٹارٹر موٹرز اکثر کام کرنے میں ناکام رہتے ہیں تو اکثر شور کو کلک کرتے ہیں، لیکن یہ ایک کنکریٹ حکمرانی سے دور ہے. کبھی کبھی سٹارٹر موٹرز خاموش موت سے مر جاتے ہیں، اور جب آپ کے انجن کو پھنسنے میں ناکام ہوجائے تو آپ کو کچھ بھی نہیں سننا پڑے گا.

اگر ایک ستارہ اقتدار حاصل کررہا ہے تو، ایک پرانے چال ہتھوڑا، ساکٹ توسیع، یا کسی اور دھاتی چیز کے ساتھ ہاؤسنگ پر نل کرنا ہے، جبکہ کسی اور کی گاڑی شروع کرنا ہے. یہ خطرناک ہوسکتا ہے، جب اسٹارٹر واقع ہے، اور اگر آپ انجن میں پکڑے گئے کپڑے، بال، یا کسی دوسرے چیز سے بچنے سے بچنے کے لئے بہت اہمیت رکھتے ہیں، یا اگر آپ نیچے سے نیچے جائیں گے تو آپ کے سب سے زیادہ اوپر گھومنے والی گاڑی. تاہم، اگر انجن ختم ہوجاتا ہے تو، اس کا مطلب یہ ہے کہ سٹارٹر کو دوبارہ تعمیر کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

کبھی کبھی یہ بس بیٹری ہے

جیسا کہ انسداد بدیہی ہو سکتا ہے، ایسا انجن جسے شروع نہیں ہوتا، اکثر بیٹری کی غلطی ہے، یہاں تک کہ اگر لائٹس، ریڈیو، اور دیگر الیکٹرانکس صرف ٹھیک کام کرنے لگیں. حالانکہ یہ ایک اچھا خیال نہیں ہے کہ بیٹری مسئلہ ہے اور کسی تشخیصی کام، ایک مردہ بیٹری یا خاص طور پر ایک بیٹری جس میں کسی چارج کو قبول نہیں کرے گا بغیر کسی میں ڈال دیا ہے. کوئی حالت نہیں ہے جہاں لائٹس اور ریڈیو کچھ ڈگری تک کام کرتے رہیں گے.