سکینر اور کوڈ قارئین ایسے ایسے آلات ہیں جو آپ بورڈ پر کمپیوٹر کے مفید معلومات کو ھیںچو کرنے کے لئے استعمال کرسکتے ھیں جو آپ کی گاڑی آسانی سے چل رہی ھے. جب یہ آسانی سے چل رہا ہے تو، آپ بھی سستے کوڈ ریڈر کے ساتھ قبضہ کر سکتے ہیں معلومات بڑے پیمانے پر تشخیصی عمل کو آسان بنا سکتے ہیں. اور گاڑی سکین کے اوزار اور کوڈ کے قارئین کی دنیا میں، OBD-I، جس پر آن لائن تشخیصی کے لئے کھڑا ہے، اس کے بارے میں آسان ہے جیسے ہی یہ ہو جاتا ہے.
جہاز کی تشخیص کے آغاز
سب سے زیادہ گاڑیاں جو 1996 سے پہلے تیار کیے گئے تھے ان کی ابتدائی نسل پر تشخیصی نظام استعمال کرتے ہیں جو مجموعی طور پر OBD-I کے طور پر بھیجا جاتا ہے. سب سے پہلے او بی ڈی آئی نظاموں نے 1 9 70 اور ابتدائی 1980 کے دہائیوں میں ظاہر کیا تھا، اور ہر کارخانہ نے اپنے انٹرفیس ٹیکنالوجی کو تیار کیا.
اس کا مطلب یہ ہے کہ جب یہ نظام OBD-I کی عمومی قسم میں مل کر گروپ کی جاتی ہے تو، وہ عام طور پر عام طور پر بہت کم ہوتے ہیں. ہر مینوفیکچرنگ کا مالک، مالکانہ OBD-I پلگ اور جیک تھا، اور بہت سے OBD-I سکینر صرف ایک واحد یا یہاں تک کہ ماڈل سے گاڑیوں کے ساتھ کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا.
مثال کے طور پر، ایک OBD-I سکینر جو جی ایم کے اسمبلی لائن تشخیصی لنک (ALDL) کنیکٹر کے ساتھ کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے فورڈ یا کرسلر کے ساتھ کام نہیں کرے گا.
اچھی خبر یہ ہے کہ، بہت سے معاملات میں، آپ واقعی کوڈز کو پڑھنے کے لئے ایک بی بی سی- سکینر کی ضرورت نہیں ہے. برا خبر یہ ہے کہ ہر اصل آلات کارخانہ دار (OEM) کسی تشخیصی اوزار کے بغیر کوڈ تک رسائی حاصل کرنے کا اپنا اپنا راستہ تھا، لہذا صورت حال کچھ آسان نہیں ہے.
آپ OBD-I سکینر کا انتخاب کیسے کریں؟
OBD-II سکینرز کے برعکس، OBD-I سکینر جو ایک کام کے ساتھ کام کرتا ہے لازمی طور پر دوسرے کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے. تاہم، ان میں سے کچھ اسکینرز کو عالمی بننے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یا کم از کم ایک سے زیادہ بنا اور ماڈل کے ساتھ کام کرتے ہیں.
OEM-مخصوص OBD-I سکینرز مشکل وائرڈ کنیکٹر اور سوفٹ ویئر ہیں جو صرف ایک ہی مینوفیکچررز کے جہاز کے کمپیوٹرز کے ساتھ مداخلت کرنے کے قابل ہے. اگر آپ پیشہ ورانہ آٹوموٹو ٹیکنیشن نہیں ہیں، تو آپ کا سب سے بہترین شرط ایک مخصوص مخصوص سکینر خریدنے والا ہے جو آپ کی گاڑی سے کام کرے گا. یہ سکینرز ایب کی طرح سائٹس پر آنے کے لئے آسان ہیں، جہاں آپ اکثر 50 سے کم $ 50 کے نیچے تلاش کرسکتے ہیں.
یونیورسل اور کثیر OEM سکینرز متغیر کنیکٹر اور سافٹ ویئر ہیں جو گاڑی سے زیادہ سے زیادہ گاڑی کو سنبھال سکتے ہیں. ان میں سے کچھ سکینر بھی متغیر کارٹریج یا ماڈیولز ہیں جو انہیں مختلف OEMs کے درمیان تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے.
OBD-I سکینرز جو کثیر OEM کے ساتھ کام کرتا ہے عام طور پر بہت مہنگا ہے. مثال کے طور پر، آپ سکینر کے لئے کئی ہزار ڈالر تک ادا کرنے کی توقع کر سکتے ہیں جو تمام OBD-I اور OBD-II کے نظام کے ساتھ کام کرتا ہے. یہ صرف اس پیشہ ور افراد کے لئے ایک اختیار ہے جو اس قسم کے تشخیصی کام کے بہت سے کام کرتے ہیں.
OBD-I سکینر کیا کر سکتا ہے؟
OBD-I سکینر OBD-I نظام کی حدود کی وجہ سے OBD-II سکینرز کے بہت سے خصوصیات اور صلاحیتوں کی کمی نہیں ہے. اس کے مطابق، کسی بھی سکینر کی مخصوص خصوصیات خاص طور پر OBD-I نظام پر انحصار کرے گا کہ آپ اس کے ساتھ کام کر رہے ہیں کیونکہ وہ اسکینر پر ہی کریں گے. OBD-I سکینرز عام طور پر ڈیٹا سٹریمز تک بنیادی رسائی فراہم کرتا ہے، اور آپ فریزر فریم ڈیٹا، میزیں، اور اسی طرح کی معلومات تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں.
سب سے زیادہ بنیادی OBD-I سکینرز سادہ کوڈ ریڈرز کی طرح زیادہ ہیں، اس میں وہ سب کچھ کرسکتے ہیں. اصل میں، یہ بنیادی OBD-I سکینر اصل میں ایک کوڈ نمبر ظاہر نہیں کرتے ہیں. اس کے بجائے، وہ آپ کو شمار کرنے کے لئے ایک روشنی ہلکا ہے.
کچھ OBD-I سکینر کوڈ کو صاف کرسکتے ہیں، اور دوسروں کو بیٹری کی منسلک یا ECM فیوز کو ہٹانے کی طرح بنیادی طریقہ کار کے ساتھ کوڈ کو صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے.
مجموعہ OBD-I / OBD-II اسکین کے اوزار
کچھ کوڈ کے قارئین اور اسکین کے اوزار دونوں کے پاس OBD-I اور OBD-II کے نظام سے نمٹنے کے قابل ہیں. ان سکینرز میں سافٹ ویئر شامل ہیں جو 1996 سے پہلے کمپیوٹرز کمپیوٹرز سے متعدد OEMs، سافٹ ویئر سے نمٹنے میں مدد کرسکتے ہیں جو 1996 سے قبل OBD-II کے نظام کے ساتھ انٹرفیس کرسکتے ہیں، اور اوپر سے سبھی انٹرفیس کو انٹرفیس کرنے کے لئے متعدد کنیکٹر بھی شامل ہیں.
پیشہ ورانہ تکنیکی ماہرین کو عام طور پر مجموعہ سکینرز کا استعمال ہوتا ہے جو صرف کسی چیز کے ساتھ نمٹنے کے قابل ہوسکتا ہے، لیکن صارفین کے گریڈ کے آلات بھی موجود ہیں جو DIYers کے لئے اچھے ہیں جو دونوں پرانے اور جدید گاڑیوں کے مالک ہیں.
پڑھنے کے کوڈوں کے بغیر ایک بی بی ایس- اسکین کا آلہ
زیادہ تر OBD-I کے نظام میں بلٹ ان فعالیت شامل ہے جس سے آپ چیک انجن لائٹ کو جھکنے سے کوڈ کو پڑھنے کے لئے اجازت دیتا ہے، لیکن یہ عمل ایک OEM سے اگلے اگلے تک مختلف ہوتی ہے.
کریسر سب سے آسان میں سے ایک ہے، جیسا کہ آپ کو یہ کرنا ہے کہ کئی بار انڈرپنسی کی چابی کو بند کردیں. عین مطابق طریقہ کار یہ ہے: پر، آف، آف، آف، آف، اور، پھر اسے چھوڑ دو، لیکن انجن شروع نہ کرو. اس کے بعد چیک انجن کی روشنی کو جھٹکا دیا جاسکتا ہے کہ کون سا کوڈ محفوظ کیا جاتا ہے.
مثال کے طور پر، ایک جھٹکا، اس کے بعد ایک مختصر روک تھام، اس کے بعد سات مزید بلک کو کوڈ 17 کا نشانہ بنایا جائے گا.
فورڈ اور جنرل موٹرز جیسے دیگر بناتا ہے، تھوڑا زیادہ پیچیدہ ہے. یہ گاڑیاں آپ کو تشخیصی کنیکٹر میں مختصر ٹرمینلز کی ضرورت ہوتی ہیں، جو کوڈ کو ضائع کرنے کے لئے چیک انجن کی روشنی کا باعث بنتی ہے. ان گاڑیوں میں سے ایک پر کوڈز کو پڑھنے کی کوشش کرنے سے پہلے، یہ آپ کے گاڑی پر تشخیصی کنیکٹر کے آریگ کو دیکھنے کے لئے یہ ایک اچھا خیال ہے کہ آپ کو صحیح ٹرمینلز حاصل ہوجائے.