متوقع ڈرائیونگ شاید صرف چند چند دہائیوں میں صرف عوامی شعور میں منعقد کرنا شروع ہوسکتا ہے، لیکن یہ خود کار طریقے سے آٹوموبائل کی پوری تاریخ کے لئے مسئلہ ہے. ہم آج کا سامنا کرتے ہوئے کچھ سب سے بڑی پریشانیوں کو سیل فونز اور کمزوری سے ڈیزائن شدہ infotainment اور telematics انٹرفیس کی طرح ٹیکنالوجی کی شکل میں آتے ہیں. اصل میں، کچھ والدین ان قسم کے مسائل کے بارے میں اتنی فکر مند ہیں کہ وہ ڈرائیونگ کو کم کرنے کے لئے اپنے کشور کے فون پر ڈرائیور ایپس نصب کرتے ہیں .
تاریخی طور پر، لوگ سب کام کر رہے ہیں جب کار ریڈیو پہلے سب سے پہلے بن گئے، اور دوسرے پریشانی - آپ کی گاڑی کے اندر اندر اور باہر دونوں - بالکل ٹیکنالوجی کے ساتھ کچھ کرنے کے لئے نہیں ہے. اور جب بھی ٹیکنالوجی شامل ہے تو، یہ ہمیشہ مساوات میں برا آدمی نہیں ہے. دراصل اعلی درجے کی ڈرائیور کی مدد کے نظام کے میدان میں کوئی حالیہ پیش رفت دراصل ڈرائیونگ کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے. صورت حال بہت پیچیدہ ہے، لیکن تعلیم اور صحیح ٹیکنالوجی کے ایک مجموعہ کے ساتھ، یہ ممکنہ طور پر ٹیکنالوجی کی منتقلی اور پریشان کن ڈرائیور سے بچنے کے لئے ممکن ہوسکتا ہے.
ڈراؤنڈ ڈرائیونگ کیا ہے؟
ڈرائیونگ اس طرح کے ایک معمولی کام بن گیا ہے کہ یہ بھولنا آسان ہے کہ ہر بار جب آپ سڑک پر ہیں تو آپ ٹن یا زیادہ سے زیادہ رولنگ اسٹیل کے کمانڈر ہیں. نقصان کی مقدار کو دیکھ کر کنٹرول کار سے باہر نکل سکتے ہیں، ڈرائیور اور کسی معصوم بازوؤں سے ڈرائیونگ ایک زبردست ذمہ داری ہے، لیکن ہم میں سے بہت سے لوگ کئی بار چل چکے ہیں، اور اکثر ایسے چلتے ہیں، جو ہم autopilot پر. یہ بہت آسان ہے کہ یہ بھول جائے کہ محفوظ ڈرائیونگ واقعی بہت زیادہ توجہ دیتا ہے، اور ہماری گاڑیوں میں اور اس سے باہر بہت ساری چیزیں ہیں جو پریشانی پیدا کرسکتے ہیں.
جوہر میں، پریشان کن ڈرائیور ایک گاڑی چلانے کی حالت ہے جس کے بغیر ہاتھ میں کام کرنے والے اپنے توجہ کے سو فیصد کے بغیر. بس ڈرائیونگ اور سڑک پر توجہ دینے کے بجائے، ایک پریشان کن ڈرائیور دو یا زیادہ سرگرمیوں میں مصروف ہے، جس میں دونوں ڈرائیونگ اور ایک تشویش جیسے ریڈیو چلانے، ایک مسافر سے بات کرنے، نظم و ضبط بچوں، یا یہاں تک کہ ربڑ بھی شامل ہیں ایک حادثہ. چونکہ یہ مصیبت کم از کم ڈرائیور کی توجہ کے حصول کی مطالبہ کرتے ہیں، وہ سب میں ملوث ہر ایک کے لئے زیادہ خطرناک صورتحال کا نتیجہ ہے.
ایک مسئلہ کو ڈرائیونگ کیوں برداشت کر رہی ہے؟
مختلف قسم کے پریشان کن ڈرائیونگ خطرے کی مختلف سطحوں سے منسلک ہوتے ہیں، لیکن پریشانی کے کسی بھی سطح کو خطرناک ہوسکتا ہے. کچھ ذرائع کے مطابق حادثے میں تقریبا ایک ایک سہ ماہی کے الزامات میں سے ایک ایک پریشان کن ڈرائیور یا کسی چیز کی شکل ہے، اور تقریبا 16 فیصد حادثے کے نتیجے میں حادثے میں ایک ڈرائیور فیکٹر کے طور پر پریشان کن ڈرائیور شامل ہے. آبادی کے کچھ حصوں کے لئے چیزوں کو بھی بدترین طور پر، ڈرائیور ڈرائیونگ کے ساتھ ڈرائیونگ کے ساتھ فٹنگ کے تمام آدابوں میں جو کہ اے اے اے فاؤنڈیشن کے مطابق ایک نوجوان ڈرائیور شامل ہے.
اگرچہ پریشان کن ڈرائیونگ ہمیشہ ایک مسئلہ رہا ہے، ایک یا سطح پر، ڈرائیوروں کو تاریخ میں کسی اور وقت کے مقابلے میں آج سے نمٹنے کے لئے زیادہ پریشانی ہے. درختوں، کھانے، مونڈنے، میک اپ کی طرح، یا مسافروں سے بات کرنے سے بھی، ہمیشہ موجود ہے، لیکن گاڑیوں میں ڈی وی ڈی پلیئر جیسے موبائل فونز، سیل فون جیسے مواصلات کے آلات، اور پختی انفیکشنمنٹ نظام جیسے چند مختصر دہائیوں سے پہلے موجود نہیں تھا. ، اور یہ کشیدگی کے لحاظ سے بدترین مجرموں میں سے کچھ ہیں. مثال کے طور پر، فون پر بات کرتے ہوئے اور ایک مسافر سے بات کرتے ہوئے دونوں پریشان ہوتے ہیں، گاڑی میں مسافر ہونے کا مطلب ہے کہ آنکھوں کا ایک اور سیٹ ممکنہ خطرات کے لۓ دیکھتا ہے، جس سے کچھ ڈگری تک پریشان ہونے والی ڈرائیونگ کے ممکنہ خطرناک اثرات کو کم کر دیتا ہے.
تخرکشک ڈرائیونگ کو کم کرنے میں ٹیکنالوجی کی مدد کیسے کرسکتی ہے؟
ٹیکنالوجی عام طور پر اس مسئلہ کا سامنا ہے جب یہ سڑک پر ہمیں مشغول کرنے کے لئے آتا ہے، لیکن بہت سے آٹکارس اور دیگر نوکریاں بھی مشق ڈرائیونگ کے اثرات کو کم کرنے کے لئے ٹیکنالوجی کے طریقوں کو پیدا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. مثال کے طور پر، ہینڈ ایف فری کالنگ کے لئے ایک فون جوڑتا ہے کہ اکثر کالوں کو پرانے طریقے سے محفوظ رکھنے کے مقابلے میں محفوظ کیا جا سکتا ہے- اگرچہ سیل فون پر بات چیت اب بھی ایک تشویش ہے، تاہم آپ ایسا کرتے ہیں.
کسی بھی حادثے سے ڈرائیور حادثے کا سبب بن سکتا ہے اس سے پہلے کہ دیگر ٹیکنالوجیوں کو اس میں لات مارنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. ان میں سے بہت سے نظام پہلے سے ہی انکولی کروز کنٹرول ، خود کار طریقے سے بریک ، لین روانگی انتباہ کے نظام ، اور دیگر اسی طرح کی ٹیکنالوجیوں کے طور پر سڑک پر ہیں. اگرچہ یہ نظام مختلف افعال انجام دینے کے لئے مختلف طریقوں کا استعمال کرتے ہیں، بنیادی خیال یہ ہے کہ وہ گاڑی کی تحریک کی نگرانی کرتے ہیں اور ایک خطرناک صورتحال کا پتہ لگانے کے لئے چالو کرتے ہیں. مثال کے طور پر، اگر ایک رینج روانگی انتباہ کے نظام کا پتہ چلتا ہے کہ گاڑی اس کے لین سے باہر نکلنے کے بارے میں ہے تو، یہ الارم آواز یا اس سے بھی سایڈست سٹیئرنگ عمل بھی لے سکتا ہے، جبکہ انکولی کروز کنٹرول کسی غیر موثر ڈرائیور کو پگھلنے سے روک سکتا ہے، اور خود کار طریقے سے بریک پیچھے کے آخر میں تصادم روکنے
کیا آٹوموٹو سیفٹی ٹیکنالوجیز بہت زیادہ ہیں؟
کچھ حفاظتی ٹیکنالوجیز ناقابل اعتماد زندگی پذیر ہیں، جیسے سیٹ بیلٹس ، اور دیگر جیسے، ایئر بکس ، بالکل اہم ہیں، چند اہم caveats کے ساتھ. دیگر ٹیکنالوجیز، جیسا کہ پچھلے حصے میں بیان کردہ ہیں، بہت سے ڈرائیوروں سے مخلوط جذبات سے ملاقات کی گئی ہے. مثال کے طور پر، یہ دیکھنے کے لئے آسان ہے کہ ایک محفوظ، معزول ڈرائیور کس طرح اس طرح سے نفرت کر سکتا ہے کہ انکولی کروز کنٹرول سسٹم کو "بیٹھ کر" کرنے کی بجائے بیٹھ کر سواری سے لطف اندوز کرنے کی کوشش کی جاتی ہے. ہر ایک ان ٹیکنالوجیوں کو ان کے اپنے طریقے سے رد کرتی ہے، اور ہر نظام کی افادیت ابھی تک پڑھائی جا رہی ہے. اور اب بھی پیش رفت کی جا رہی ہے - یہ صحیح ہے کہ ایک راستہ یا دوسرا حق صحیح ہے. لیکن کچھ نام نہاد حفاظتی ٹیکنالوجی اصل میں بہت دور ہوسکتی ہیں؟
حادثات کی روک تھام کے مفادات میں جو مشغول ڈرائیونگ اور سڑک غصہ جیسے رویے کی براہ راست نتیجہ ہوسکتی ہے، آپ کی گاڑی ایک دن آپ کے جذباتی حالت یا توجہ مرکوز کی سطح پڑھنے کے قابل ہوسکتی ہے. ایک ایسی مثال یہ ہے کہ ایک ایسا نظام ہے جس سے آپ کے سر کو نظر آنا پڑتا ہے ، جس کی وجہ سے بدمعاش کی حالت ظاہر ہو گی، جو آپ کو خطرے سے بچا سکتی ہے کہ آپ اپنی گاڑی سے باہر نکلنے، جاگنے کے چند منٹ. ایک اور مثال یہ ہے کہ یہ نظام آپ کے جذباتی حالت کا تعین کرنے کے لئے مائکروسیپیئنز کو پڑھتا ہے. اس طرح کے نظام کو سڑک کے غصے کی ایک مثال کی روک تھام کے لئے اصلاحی اقدامات کرنے کے قابل ہوسکتا ہے.
یہ قسم کے نظام اصولوں میں اچھے لگ سکتے ہیں- خاص طور پر جب وہ دوسرے ڈرائیوروں پر لاگو ہوتے ہیں لیکن ان سوالوں کا بھی بھروسہ ہوتا ہے کہ ہم اس پہلو کے پیچھے سلائڈ کرتے ہیں تو ہم کس طرح زیادہ تر قابو پانے کے لئے تیار ہیں. اگر آپ سڑکوں پر غصہ کا شکار ہو چکے ہیں تو، آپ کو یہ معلوم ہوسکتا ہے کہ دوسرے ڈرائیوروں کو نظام کی طرف سے شرمندہ کیا جا سکتا ہے جو آپ کو پگھلنے، کاٹنے سے روکنے، یا بروک کی جانچ پڑتال کرنے سے روکنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. لیکن جب تک کہ یہ ٹیکنالوجی معیاری نہ ہو تو، یہ کس طرح ممکن ہے کہ ایک قانونی طور پر غیر محفوظ ڈرائیور یا سڑک کے غصہ کے ضائع ہونے کا سبب بن سکے، کیا نئی گاڑی ڈھونڈیں گی جو اس کی جذباتی حالت کو پڑھنے اور پاس پر اسے کاٹنے کے قابل ہو گی؟