لائٹس آؤٹ، ریڈیو مردار اور انجکشن بند؟ یہاں چیک کیا ہے
جب گاڑی آٹوموٹو کی تشخیصی سے آتی ہے، تو اس وقت تک جب گاڑیوں کو ہاتھ ملنے کے لئے دستیاب ہے تو بجلی کی دشواریوں میں سے بعض کو سب سے مشکل گری دار میوے ہوسکتی ہیں، لیکن اس میں صرف ایک ممکنہ مسائل ہیں جو گاڑی کی بجلی کا نظام مکمل طور پر نیچے اور پھر اچانک دوبارہ کام کرنا شروع ہو. اگر آپ نے کوئی تشخیصی کام نہیں کیا ہے ، اور آپ کو کچھ بنیادی چیزیں چیک کر کے آرام دہ ہیں، تو آپ بیٹری کے ساتھ شروع کرنا چاہتے ہیں.
ڈھیلا بیٹری کنکشن ایک برقی نظام کو "بند کر دیں" اور اس کے بعد دوبارہ کام کرنا شروع کر سکتے ہیں، جیسا کہ خراب فاسد لنکس ہوسکتا ہے، لہذا بیٹری اور باقی بجلی کے نظام کے درمیان کنکشن کسی اور سے پہلے اچھی طرح سے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے. اس کے علاوہ، اگلیشن سوئچ کے ساتھ ایک مسئلہ بھی اس قسم کا مسئلہ بن سکتا ہے. اگر مسئلہ اس سے کسی بھی گہرائی سے چلتا ہے تو پھر پیشہ ورانہ طور پر گاڑی پر نظر ڈالنا پڑے گا.
نیچے توڑنا جو غلط تھا
جدید پٹرولیم اور ڈیزل گاڑیوں میں، بجلی کے دو ذرائع "ذرائع" ہیں: بیٹری اور متبادل. بیٹری اسٹورز اسٹورز کو تین بنیادی افعال انجام دینے کے لۓ استعمال کرتا ہے: انجن شروع ہونے پر انجن کو چلانے والی اشیاء کو چلانے کے لۓ، اور متبادل کے وولٹیج ریگولیٹر کو طاقت دیتا ہے. متبادل کار کا مقصد یہ ہے کہ انجن کو چلانے کے بجائے اپنے سر کی روشنی میں ہر چیز کو چلانے کے لئے بجلی پیدا کرے. اس وجہ سے گاڑی کی بند ہونے پر ایک دوسری بیٹری شامل کرنا آپ کو زیادہ طاقت فراہم کرتی ہے اور جب اعلی پیداوار متبادل کو اپ گریڈ کرنے میں مدد ملتی ہے تو یہ ہوتا ہے.
اگر آپ ڈرائیونگ کر رہے ہیں، اور سب کچھ اچانک مر جاتا ہے- کوئی ڈیش لائٹس نہیں، ریڈیو نہیں، کوئی بھی نہیں - اس کا مطلب یہ ہے کہ طاقت ان اجزاء میں سے کسی کو نہیں ملتی ہے. اگر انجن خود بھی مر جاتا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ اگلیشن سسٹم خود کو طاقت حاصل نہیں ہوتی. جب سب کچھ اچانک دوبارہ کام شروع کررہا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ لمحاتی غلطی گزر گئی ہے، اور طاقت بحال ہوگئی ہے. لیکن اس طرح کی طاقت کاٹنے کا کیا سبب بن سکتا ہے؟
خراب بیٹری کیبلز اور ممکنہ لنکس
بیٹری کنکشن ہمیشہ اس صورت حال میں اس قسم کے پہلے مشتبہ ہونا چاہئے، دونوں کی وجہ سے وہ ممکنہ مجرم ہیں، اور اس وجہ سے وہ چیک کرنے کے لئے نسبتا آسان ہیں. اگر آپ مثبت یا منفی کیبل پر کسی ڈھیلا کنکشن تلاش کرتے ہیں، تو آپ اسے سخت کرنا چاہتے ہیں. اگر آپ بیٹری ٹرمینلز میں بہت سنکنرن محسوس کرتے ہیں تو آپ دونوں ٹرمینلز دونوں کو صاف کرنا چاہتے ہیں اور ہر چیز کو سخت کرنے سے قبل کیبل کے اختتام کو صاف کرنا چاہتے ہیں.
بیٹری پر کنکشن کی جانچ پڑتال کے علاوہ، آپ کو اس بات کو یقینی بنانا کہ مثبت اور منفی کیبلز دونوں کو بھی دوسرے سروں پر تنگ کردیں. منفی کیبل عام طور پر فریم تک پھینک دے گی، لہذا آپ مورچا کی جانچ پڑتال کریں گے اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنکشن سخت ہے. مثبت کیبل عام طور پر جنکشن بلاک یا مرکزی فیوز بلاک سے منسلک کرے گا، اور آپ ان کنکشن بھی دیکھ سکتے ہیں.
کچھ گاڑیاں فاسبل لنکس کا استعمال کرتے ہیں، جو خاص تاروں ہیں جو دیگر اجزاء کی حفاظت کے لئے فیوز کی طرح کام کرنے اور دھندلا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. یہ ان حالات میں ضروری اور قیمتی اجزاء ہیں جہاں وہ استعمال کیا جاتا ہے، لیکن مسئلہ یہ ہے کہ ممنوعہ روابط برانچ اور ان کی عمر کے لحاظ سے کچھ بھی کم ہوسکتی ہیں. اگر آپ کی گاڑی کسی بھی ممنوع لنکس ہے تو، آپ ان کی حالت کی جانچ پڑتال کرنا چاہتے ہیں، یا صرف ان کی جگہ لے لیں اگر وہ پرانی ہیں اور کبھی بھی تبدیل نہیں ہوسکتی ہیں، اور پھر دیکھیں تو یہ فکسڈ مسئلہ ہے.
اگر بیٹری کے کنکشن ٹھیک ہیں، اور آپ کے پاس کوئی فکسیل لنکس نہیں ہیں، ایسی صورت حال موجود ہیں جہاں خراب اہم فیوز اس قسم کا مسئلہ بن سکتا ہے، اگرچہ فیوز عام طور پر ناکام نہیں ہوتے اور پھر صرف جادو کی طرح دوبارہ کام کرنا شروع کریں گے.
اگلیشن سوئچ کی جانچ پڑتال
بدقسمتی کے ایک بدلے، ایک اور ممکنہ مجرم، اگرچہ جانچ پڑتال اور کسی کو تبدیل کرنے کی بیٹری کیبلوں کو سخت کرنے سے تھوڑا زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے. آپ کی اگلیشن سوئچ کے برقی حصہ عام طور پر اسٹیئرنگ کالم یا ڈیش میں واقع ہوسکتی ہے، اور آپ کو اس تک رسائی حاصل کرنے کے لۓ مختلف ٹرم ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے کر لینا پڑے گا.
اگر آپ اپنے اگلیشن سوئچ تک رسائی حاصل کرنے کے قابل ہو تو، ایک بصری معاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ کسی جلانے کی تاروں سے پتہ چلتا ہے کہ مسئلہ کی قسم کا اشارہ ہے جس کی وجہ سے گاڑی کی بجلی کے نظام کو اچانک کاٹنے کے لۓ اور پھر دوبارہ کام کرنا شروع ہوسکتا ہے. چونکہ اگنیشن سوئچ آپ کے ریڈیو اور آپ کے گاڑی کی اگلیشن کے نظام کی طرح دونوں اشیاء کی طاقت فراہم کرتا ہے، برا سوئچ یقینی طور پر دونوں کو اچانک کام کرنا روک سکتا ہے. فیکس صرف برا سوئچ کو تبدیل کرنے کی ہے، جو عام طور پر آپ کو پہلی جگہ میں رسائی حاصل کرنے کا کام کرنے کے بعد عام طور پر بہت آسان ہے.
بیٹری اور متبادل کی جانچ پڑتال
اگرچہ یہ قسم کی خرابی عام طور پر خراب بیٹری یا متبادل کے باعث نہیں ہے، اس کا ایک چھوٹا سا موقع ہے کہ آپ اس متبادل کے ساتھ کام کررہے ہیں جو اس کے راستے پر ہے. مسئلہ یہ ہے کہ متبادل کار اب اس کی درجہ بندی میں نہیں رہتا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی کی بجلی کا نظام صرف بیٹری طاقت پر چلتا ہے جب تک بیٹری مر گیا اور سب کچھ بند ہوجاتا ہے. غیر معمولی معاملات میں جہاں متبادل متبادل تھوڑا بہتر کام شروع کررہا ہے، بجلی کا نظام دوبارہ کام کرنے کے حکم میں ظاہر ہوتا ہے.
بدقسمتی سے، گھر میں کسی چارجنگ کے نظام کی جانچ کرنے کے لئے کوئی آسان طریقہ نہیں ہے. آپ کی سب سے اچھی شرط، اس صورت میں، آپ کی گاڑی کو مرمت کی دکان یا ایک حصوں کی دکان میں لے جانے کی ضرورت ہوگی جس میں آپ کی بیٹری کی جانچ پڑتال اور آپ کے متبادل کے آؤٹ لک کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے لازمی سامان موجود ہیں. اگر متبادل متبادل نہیں ہے تو اس کی جگہ اور بیٹری کو تبدیل کرنے کے بعد مردہ بیٹری چلانے کے بعد بار بار اپنی زندگی کو کم کر سکتا ہے.