پانچ مشترکہ وجوہات ہیں جو گاڑی ریڈیو نہیں ہوگی
اگرچہ ایک ریڈیو ریڈیو جو تبدیل نہیں کرے گا ضرور یقینی طور پر ایک سر درد ہے، یہ اصل میں فرق میں نعمت ہے. الیکٹرانکس کی تشخیص کے ساتھ سب سے بڑی مسائل میں، آپ کی گاڑی میں تقریبا ہر الیکٹرانک آلہ بھی شامل ہے، یہ ہے کہ سب سے زیادہ مسائل پریشان ہیں، اور منسلک مسائل کو حل کرنے میں ناممکن ہوسکتا ہے.
بدقسمتی سے یہ حقیقت یہ ہے کہ اگر آپ کی گاڑی ریڈیو اچانک کام نہیں کرتا ہے تو ، آپ مہنگا مرمت بل کے لئے ہوسکتے ہیں، یا یہاں تک کہ پوری طرح یونٹ کو تبدیل کرنا ہوگا. لیکن اس مخصوص کلاؤڈ کے چاندی کی پرت یہ ہے کہ آپ اصل میں ایک مسئلہ سے نمٹنے کے لۓ ہیں کہ آپ نیچے کے نیچے حاصل کر سکتے ہیں، اور اس سے نمٹنے کے لئے، اگر آپ اسے مباحثہ نقطہ نظر سے نمٹنے کے لۓ سکیں گے. اگر آپ خوش قسمت ہیں تو، آپ بھی اپنے آپ کو ٹھیک کرنے کے قابل ہوسکتے ہیں.
کام کار کار ریڈیو مسائل
جبکہ ایک ریڈیو ریڈیو کے لئے مکمل طور پر ناکام ہوسکتا ہے، وہاں بہت زیادہ اندرونی اور بیرونی مسائل ہیں جو مجموعی طور پر مکمل تبدیلی سے کم ہوسکتی ہیں. کچھ عام معاملات میں شامل ایک فیوز، خراب یا خراب وائرنگ، اور مخالف چوری کے طریقوں میں شامل ہوتا ہے جو بیٹری اکثر مر جاتا ہے .
آپ کی گاڑی ریڈیو کو تبدیل نہیں کرے گا اس وجہ سے پتہ لگانے کے لئے، آپ کو ایک وقت میں ان میں سے ہر ممکنہ مسائل سے نمٹنے کے لئے چاہتے ہیں.
یونٹ آف حفاظتی موڈ میں تصدیق کریں
کچھ سر یونٹس میں ایک سیکورٹی خصوصیت ہے جو اقتدار میں رکاوٹ کے بعد ان کے کام سے روکتا ہے. خیال یہ ہے کہ اگر یہ چوری ہو تو سر یونٹ بیکار ہو جائے گا، جس کو ان یونٹس کی چوری کو روکنا ہوگا.
کچھ معاملات میں، اس خصوصیت کے ساتھ ایک سر یونٹ "اس پر چل جائے گا" اس ڈسپلے کو چالو کرے گا، لیکن یہ صرف ایک پیغام دکھائے گا، "کوڈ،" اور کام کرنے میں ناکام ہے. دوسرے معاملات میں، سر یونٹ مکمل طور پر مردہ ہوگا، اور آپ کو ایک کوڈ درج کرنا ہوگا یا اسے دوبارہ کام کرنے کے لۓ ایک اور کارخانہ دار - مخصوص طریقہ کار انجام دینا ہوگا.
تشخیصی عمل میں مزید کچھ کرنے سے پہلے، آپ اس بات کی تصدیق کرنا چاہتے ہیں کہ آپ کا سر یونٹ کسی بھی قسم کے مخالف چوری موڈ نہیں ہے . اگر ڈسپلے مکمل طور پر خالی ہے جب یونٹ طاقت کو ناکام نہیں ہے، تو یہ ایک اچھا اشارہ ہے کہ آپ اصل میں کسی دوسرے مسئلہ سے نمٹنے کے لۓ ہیں. تاہم، آپ مالک کے دستی سے مشورہ کرنا چاہتے ہیں، اگر آپ اس تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں، یا اگر آپ کو اس کارخانہ دار سے رابطہ نہ کریں تو اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ آپ کو عمل کرنے کی ضرورت نہیں ہے جس میں مخصوص طریقہ کار نہیں ہے.
فیوز چیک کریں
آپ نے تصدیق کی ہے کہ یونٹ اصل میں اقتدار میں ناکام ہوگئی ہے، اور یہ کہ چوری مخالف موڈ میں داخل نہیں ہوا ہے، اگلے قدم فیوز چیک کرنے کے لئے ہے. اس موقع پر، آپ کو کچھ بنیادی کار تشخیصی اوزار نکالنا چاہتے ہیں، جیسے ملٹیٹر اور ایک ٹیسٹ لائٹ.
زیادہ سے زیادہ کار ریڈیوز میں یا تو ایک یا دو فیوز ہیں جنہیں آپ کو چیک کرنا پڑے گا، اور آپ کو مل کر میں کار اے ایم پی فیوز اور دیگر متعلقہ اجزاء بھی مل سکتے ہیں. ایک آپ کی گاڑی کے مرکزی یا آلات فیوز بلاک میں واقع ہو گا، اور یہ اکثر ایک واضح انداز میں لیبل کیا جائے گا.
آپ کو آٹوموٹو فیوز کو جانچ پڑتال کرکے ان کی جانچ پڑتال کی جانچ پڑتال کر سکتے ہیں، یا آپ فیوز کے دونوں اطراف پر قابو پانے کے لئے ملٹیٹر یا ٹیسٹنگ لائٹ استعمال کرسکتے ہیں. اگر آپ کو ملٹی میٹر یا ٹیسٹ کی طرح تک رسائی حاصل ہے تو، یہ جانے کے لئے بہتر طریقہ ہے کیونکہ فیوز کے لئے اس طرح سے ناکام ہوسکتا ہے کہ کسی کو کسی طرح سے یا دوسرے کو صرف اس کو دیکھ کر مشکل ہو.
کچھ سر یونٹس میں بلٹ میں فیوز ہوتے ہیں، عام طور پر پیچھے کی طرف واقع ہوتے ہیں، اور کچھ تنصیبات میں اضافی آن لائن فیوز موجود ہیں جن میں بجلی کے تار یا تاروں پر کہیں بھی واقع ہوتا ہے. اگر ان میں سے کسی بھی فیوز پھونکے جاتے ہیں تو، اس وجہ سے آپ کی گاڑی ریڈیو نہیں ہوگی، لہذا آپ ان کو تبدیل کرنے کے لۓ ان کو تبدیل کرنے کے لئے چاہتے ہیں کہ وہ اس کو حل کریں.
یقینا، ایک فلو فیوز اکثر ایک اور مسئلہ کا اشارہ کرتا ہے، لہذا آپ کو کبھی بھی بڑے پیمانے پر امپراتج میں سے ایک کے ساتھ فلو فیوز تبدیل نہیں کرنا چاہئے.
Pigtail کنیکٹر چیک کریں
تشخیصی طریقہ کار میں کسی اور کو آگے بڑھانے سے پہلے، آپ کو سر یونٹ تک وائرنگ تک رسائی حاصل کرنے کے لئے سر یونٹ کو ہٹانا پڑے گا. اس کے ساتھ ذہن میں، آپ یہ دیکھنا چاہتے ہیں کہ سورٹیل کنیکٹر سر یونٹ میں مناسب طریقے سے بیٹھا ہے.
اگر سورج کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے تو، آپ اس کو ہٹانے اور اس کی جگہ لے لے، اس بات کو یقینی بنائے کہ یہ مناسب طریقے سے نشستیں. اگر آپ کی خاص تنصیب میں ایک اڈاپٹر ہے جس میں سر یونٹ اور فیکٹری کی وائرنگ کے درمیان جوڑتا ہے، تو آپ پوری چیز کو غیر فعال کرسکتے ہیں اور اس بات کا یقین کرسکتے ہیں کہ سب کچھ اچھا برقی رابطے کررہا ہے، اور پھر ریڈیو کو دوبارہ طاقت کرنے کی کوشش کریں.
بعض صورتوں میں، بعض مخصوص مارک یونٹس اور اڈاپٹر کے ساتھ، آپ یہ بھی محسوس کرسکتے ہیں کہ کسی وقت کے لئے سر یونٹ اور اڈاپٹر کو غیر فعال کرنا مسئلہ حل کرے گا. ان صورتوں میں، آپ کو پندرہ بیس بیس منٹ، دوبارہ جوڑنے، اور اس کے بعد دوبارہ یونٹ کے آپریشن کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے unplugged سب کچھ چھوڑنے سے فائدہ اٹھا سکتا ہے.
سر یونٹ میں پاور کی جانچ پڑتال کریں
اگر فیوز اچھے ہیں، اور کنکشن اچھے ہیں، تو اگلے مرحلہ خود ریڈیو پر بجلی کی جانچ پڑتال کرنا ہے . زیادہ سے زیادہ کار ریڈیوز میں دو طاقت کی تاریں ہیں- جو ہمیشہ گرم ہے، جو میموری کو طاقت فراہم کرتی ہے، اور جب آپ کو اگنیشن کی چابی پر تبدیل ہوتا ہے تو صرف گرم ہوتا ہے. اگر یہ طاقت کی تاریں الٹ جاتی ہیں تو، ریڈیو مناسب طریقے سے یا بالکل کام کرنے میں ناکام ہو جائے گا.
اگرچہ آپ کو ٹیسٹ کی روشنی کے ساتھ ریڈیو کے پیچھے اقتدار کی جانچ پڑتال کرنی پڑتی ہے، اگر آپ ملٹیٹر استعمال کرتے ہیں تو آپ کو ایک مکمل تصویر ملے گی. مثال کے طور پر، اگر آپ کے پاس ریڈیو میں بیٹری وولٹیج سے کم ہے تو، وولٹیج ڈراپ کی اشارہ کرتے ہیں، یہ ٹیسٹ کی روشنی کے ساتھ بتانا مشکل ہوسکتا ہے.
اس موقع پر جب آپ سر یونٹ میں کوئی طاقت نہیں ڈھونڈتے ہیں، لیکن فیوز بلاک میں طاقت موجود ہے تو شاید آپ کو ٹوٹا ہوا تار سے نمٹنے کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا آپ کو ذریعہ سے بجلی کے تار کا پتہ لگانا پڑے گا. یہ بھی ممکنه ہے کہ تار کے کسی دوسرے حصے میں موجود فیوز موجود ہو جو آپ نے پہلے ہی نہیں دیکھا تھا.
ہیڈ یونٹ پر گراؤنڈ چیک کریں
غریب سر یونٹ کے میدانوں میں مجموعی ناکامیوں کے مقابلے میں زمینی چٹانوں جیسے مسائل پیدا ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے، لیکن اگر سب کچھ چیک کریں تو، آپ اس بات کی تصدیق کرنا چاہتے ہیں کہ آپ کو یونٹ کی مذمت کرنے سے پہلے آپ کا سر یونٹ اچھی جگہ ہے.
ایسا کرنے کے بہت سے طریقے ہیں، اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے زمین کو بصیرت کا معائنہ کرنے سے یہ کہ اس میں کوئی مورچا موجود نہیں ہے ، اور یہ سر یونٹ سے سورج کے درمیان زمین کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کرنے اور جسم کے نام سے جانا جاتا اچھی زمین کا استعمال کرنے کے لئے بہت مضبوطی سے منسلک ہے. گاڑی. زیادہ تر معاملات میں، ایک غریب زمین کا سر یونٹ مکمل طور پر تبدیل کرنے میں ناکام ہو جائے گا، جبکہ زمین جو مکمل طور پر منسلک ہوجائے گا.
بنچ ہیڈ یونٹ کی جانچ پڑتال کریں اور ضرورت کی جگہ بدل دیں
اگر آپ کی ریڈیو طاقت اور زمین ہے، اور یہ کسی بھی قسم کے مخالف چوری موڈ میں نہیں ہے، تو شاید یہ ممکن نہیں ہوسکتا ہے، اور اس کا بدلنے کا واحد حل ہوگا. اگر آپ چاہیں تو بجلی اور زمین سے منسلک کرکے یونٹ کے مطابق بینچ کی جانچ پڑتال کرسکتے ہیں، اگر آپ چاہیں تو براہ راست 12V مثبت اور منفی طور پر ہوجائے، لیکن اگر گاڑی میں بجلی اور زمین دونوں کو اچھی طرح سے ظاہر ہوتا ہے، تو آپ کو یونٹ سے ہٹایا گیا ہے.